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長距離帶式輸送機運行節(jié)能設計研究

來源:論文學術網(wǎng)
時間:2024-08-20 12:16:51
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長距離帶式輸送機運行節(jié)能設計研究【摘要】:本文以VC++6.0為開發(fā)平臺,根據(jù)長距離帶式輸送機堆、取料機在堆場任意位置運行實際需要的電機功率,編制了減電機運行計算軟件?!咀髡邌挝弧?/p>

【摘要】:本文以VC++6.0為開發(fā)平臺,根據(jù)長距離帶式輸送機堆、取料機在堆場任意位置運行實際需要的電機功率,編制了減電機運行計算軟件。 【作者單位】:交通部水運科學研究院 SMC(中國)有限公司
【關鍵詞】:長距離帶式輸送機 減電機 節(jié)能
【分類號】:TH222
【正文快照】: 1引言國內目前長距離帶式輸送機電動機的驅動方式是無論堆、取料機在堆場的遠端或近端作業(yè),電動機都全部投人運行,耗電量很大。堆、取料機在堆場的遠端作業(yè)時,電動機的效率較高,而在近端作業(yè)時,效率則較低,出現(xiàn)大馬拉小車的現(xiàn)象,浪費能源。同時在配煤作業(yè)時,按照配煤

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