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船舶電站節(jié)能的經(jīng)濟(jì)性分析

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時(shí)間:2024-08-20 11:50:36
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船舶電站節(jié)能的經(jīng)濟(jì)性分析【摘要】:正 一、緒言船舶能耗主要用于船舶推進(jìn).最近十多年來(lái)世界石油價(jià)格上漲,促使人們對(duì)降低柴油機(jī)的油耗做了巨大的努力.船用超長(zhǎng)沖程低速柴油機(jī)的油耗已經(jīng)降低

【摘要】:正 一、緒言船舶能耗主要用于船舶推進(jìn).最近十多年來(lái)世界石油價(jià)格上漲,促使人們對(duì)降低柴油機(jī)的油耗做了巨大的努力.船用超長(zhǎng)沖程低速柴油機(jī)的油耗已經(jīng)降低到120克/標(biāo)準(zhǔn)馬力小時(shí)以下. 在船上耗能占第二位的是船舶電站.通常它的電力由柴油發(fā)電機(jī)提供,另外也可由主機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)供電,又可由利用主機(jī)排氣的廢氣鍋爐產(chǎn)生蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪發(fā)電機(jī)供電. 為了降低柴油發(fā)電機(jī)燃油的單價(jià),近年來(lái)出現(xiàn)了燃用與主機(jī)燃料相同的重油的柴油發(fā)電機(jī). 【作者單位】: B&W柴油機(jī)公司工程部
【關(guān)鍵詞】柴油發(fā)電機(jī)組 船舶電站 汽輪發(fā)電機(jī)組 主機(jī) 船用低速柴油機(jī) 最大持續(xù)功率 驅(qū)動(dòng) 廢氣鍋爐 船舶推進(jìn) 電力
【正文快照】: 緒言 船舶能耗主要用于船舶推進(jìn)。最近十多年來(lái)世界石油價(jià)格上漲,促使人們對(duì)降低柴汕機(jī)的油耗做了巨大的努力。船用超長(zhǎng)沖程低速柴油機(jī)的汕耗已經(jīng)降低到120克/標(biāo)準(zhǔn)馬力小時(shí)以下。 下}哈上耗能占第二位的是船舶電站。通常它的電力由柴油發(fā)電機(jī)提供,另外也可由主機(jī)驅(qū)勸發(fā)電書(shū)l

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