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風(fēng)電機組浮態(tài)對風(fēng)機運輸船浮運的影響分析

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 14:07:26
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風(fēng)電機組浮態(tài)對風(fēng)機運輸船浮運的影響分析【摘要】:針對海上風(fēng)電一體化安裝技術(shù)中的浮運安全,采用海洋工程設(shè)計軟件MOSES氣墊模塊對風(fēng)電機組的自浮狀態(tài)進行模擬.通過對船體及風(fēng)電機組的各

【摘要】:針對海上風(fēng)電一體化安裝技術(shù)中的浮運安全,采用海洋工程設(shè)計軟件MOSES氣墊模塊對風(fēng)電機組的自浮狀態(tài)進行模擬.通過對船體及風(fēng)電機組的各向加速度、位移及拖纜力等因素的模擬分析,研究了風(fēng)電機組初始浮態(tài)對風(fēng)機運輸船浮運過程中動力響應(yīng)的影響.結(jié)果表明:隨著風(fēng)電機組的吃水增大,運輸船的浮運穩(wěn)性變差,當風(fēng)電機組吃水在4,m以下時,其吃水變化對風(fēng)電運輸船浮運的動力特性影響較小;可將4,m設(shè)為風(fēng)電機組的安全吃水深度.在一定范圍內(nèi),風(fēng)電機組的筒型基礎(chǔ)內(nèi)外液面高度差越大,船體及風(fēng)電機組在浮運過程中越平穩(wěn)和安全. 【作者單位】: 天津大學(xué)水利工程仿真與安全國家重點實驗室;天津大學(xué)濱海土木工程結(jié)構(gòu)與安全教育部重點實驗室;天津大學(xué)建筑工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】浮態(tài) 縱搖 氣壓水頭 氣浮拖航
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51379142) 天津市應(yīng)用基礎(chǔ)與前沿技術(shù)研究計劃資助項目(13JCQNJC06900)
【分類號】:TM614;U695.26
【正文快照】: 隨著海上風(fēng)電的發(fā)展,對筒型基礎(chǔ)的研究也逐漸興起.筒型基礎(chǔ)具備自浮、安裝施工簡單快捷以及能夠回收利用等優(yōu)勢,隨著海上風(fēng)電向更深的海域發(fā)展,筒型基礎(chǔ)將有廣闊的應(yīng)用前景及開發(fā)潛力.筒型基礎(chǔ)區(qū)別于傳統(tǒng)海上風(fēng)電基礎(chǔ)的特點之一在于可以實現(xiàn)自浮拖航,有利于淺海區(qū)域海上風(fēng)電基

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