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日本漁船的防污與節(jié)能

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時(shí)間:2024-08-20 11:42:45
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日本漁船的防污與節(jié)能【摘要】:正 由于海水的腐蝕,海洋生物的附著以及蟲(chóng)蛀等,使在海上航行的漁船船體,表面粗糙度增加,隨之與海水的摩擦阻力也增大,影響船的航速,浪費(fèi)能源。據(jù)英國(guó)船舶研

【摘要】:正 由于海水的腐蝕,海洋生物的附著以及蟲(chóng)蛀等,使在海上航行的漁船船體,表面粗糙度增加,隨之與海水的摩擦阻力也增大,影響船的航速,浪費(fèi)能源。據(jù)英國(guó)船舶研究協(xié)會(huì)(BSRA)"關(guān)于船底的平滑度與船速和燃油消耗率"的研究得出,船體表面每增加10ωμ(1/1000mm)的不光滑度,則需增加推進(jìn)功率1%,船速即降低0.33%。同時(shí),附著的海洋生物,特別是甲殼類,能浸進(jìn)涂膜之中,破壞防浸蝕的涂膜,直達(dá)鋼板深處,使鋼板遭受浸蝕,涂膜脫落。 【關(guān)鍵詞】防污涂料 船底涂料 防污劑 漁船 涂膜厚度 海洋生物 防銹涂料 海水 船體表面 摩擦阻力
【正文快照】: 由于海水的腐蝕,海洋生物的附著以及蟲(chóng)蛀等,使在海上航行的漁船船體,表面粗糙度增加,隨之與海水的摩擦阻力也增大,影響船的航速,浪費(fèi)能源。據(jù)英國(guó)船舶研究協(xié)會(huì)(BSRA)“關(guān)于船底的平滑度與船速和燃油消耗率”的研究得出,船體表面每增加10田城1/lo00mm)的不光滑度,則需增加推進(jìn)

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