活動式消波艉翼節(jié)能的探討

【摘要】：正消波艉翼的理論基礎(chǔ)是升力的環(huán)流理論,而在艉波中,即在水流具有上升坡度的特殊流場中,機翼升力會部分地轉(zhuǎn)化為附加推力。顯然,消波艉翼除具備常規(guī)水翼的升舉功能外,還應(yīng)兼有推進(jìn)器葉元體的基本特征,并且又能提高艇體的耐波性。 【作者單位】： 鎮(zhèn)江船舶學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 消波 活動式 速長比 艇體 高航速 排水量 附加推力 方艉 中速艇 縱傾
【正文快照】： 水翼艇的航行性能一般以滑行艇的航行性能為基礎(chǔ),即必須滿足_7肇》3。本文討論 √L的活動式艉翼用于普通高、中速(1.3一苦2.5)排水型方艉艇,可顯著降低艇體興波阻 √L‘力,是一項新的、比較實用的消波節(jié)能措施。 消波艉翼的理論基礎(chǔ)是升力的環(huán)流理論,而在艉波中,即在水流具

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