節(jié)能氣動(dòng)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型的改進(jìn)

【摘要】：作者曾提出一種節(jié)能近50%的節(jié)能氣動(dòng)系統(tǒng),進(jìn)行了理論與實(shí)驗(yàn)研究。本文重新定義特征時(shí)間 T_m~″和有效面積比 a_(?)~″,改進(jìn)了它的退回階段Ⅲ的動(dòng)特性數(shù)學(xué)模型,使之能更準(zhǔn)確地描述系統(tǒng)的真實(shí)特性,仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果更趨一致。 【作者單位】：
【關(guān)鍵詞】： 能量消費(fèi) 系統(tǒng) 數(shù)學(xué)模型/改進(jìn) 節(jié)能 氣動(dòng)系統(tǒng)
【基金】：國(guó)家機(jī)械工業(yè)技術(shù)發(fā)展基金
【分類(lèi)號(hào)】：TH138.1;
【正文快照】： 符號(hào)衰(小寫(xiě)為相應(yīng)的無(wú)因次參數(shù))才氣缸活塞作用面積mZ,a二A訂A:氣A。管道系統(tǒng)流通截面有效面積In:b管道系統(tǒng)臨界壓力比F力負(fù)載’N,f二F/尸:A:F。平均摩擦力一N,f。=F擴(kuò)尸:才lk空氣的比熱比,k二1.4M二、運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量kg,尸絕對(duì)壓力Pa,P=P/尸.{R空氣的氣體常數(shù),R二287,IN.m/k

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