城市軌道車輛制動(dòng)節(jié)能研究
城市軌道車輛制動(dòng)節(jié)能研究【摘要】:本文針對(duì)城市軌道車輛的運(yùn)行特點(diǎn),提出了對(duì)其采取制動(dòng)節(jié)能的主要措施,為制動(dòng)裝置系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供了一定的依據(jù).【作者單位】:【關(guān)鍵詞】:再生制動(dòng) 勵(lì)磁
【關(guān)鍵詞】: 再生制動(dòng) 勵(lì)磁 匹配/城市軌道車輛
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金
【分類號(hào)】:U260.359
【正文快照】: 城市軌道車輛的運(yùn)行特點(diǎn)是站距短,起、制動(dòng)頻繁.為滿足這一運(yùn)行特點(diǎn),通常采用大起動(dòng)加速度加速一隋行一迅速制動(dòng)的運(yùn)行方式.眾所周知,完成特定的工作任務(wù),節(jié)能要求是普遍的原則,對(duì)于城市軌道車輛來(lái)說(shuō),在完成運(yùn)營(yíng)任務(wù)的前提下,節(jié)能同樣是最突出的問題.大量的研究表明,在粘著允
您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容
城市軌道交通系統(tǒng)牽引及車站能耗研究 張燕燕
城市輕軌車輛通過(guò)小半徑曲線時(shí)輪軌磨耗的探討 費(fèi)錦德;
地鐵列車能耗分析 劉寶林;
軌道交通車站照明設(shè)計(jì)探討 王依琳;饒曉明;
南京地鐵1號(hào)線空調(diào)通風(fēng)大系統(tǒng)運(yùn)作方式與能耗初步分析 談洪潮
城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)直面電力緊缺的挑戰(zhàn) 李國(guó)慶
地鐵電動(dòng)客車牽引單耗測(cè)量技術(shù)的研究 沈鏡青,馬沂文,吳永廉
屏蔽門系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用前景 孫增田
日本直線電機(jī)地鐵的發(fā)展 楊中平;
地鐵用電設(shè)備節(jié)能措施探討 宋劍偉;
關(guān)于城市軌道交通列車編組形式的探討 程雯;
自動(dòng)扶梯節(jié)能運(yùn)行方式探討 游澤銀,李邁
曲線外軌超高和軌距加寬對(duì)外軌側(cè)向磨耗的影響 曾樹谷 ,欒承高
小半徑曲線上鋼軌養(yǎng)護(hù)維修的困難 楊樹偉
淺析電動(dòng)汽車中的再生制動(dòng) 唐劍飛;桂永勝;
淺析電動(dòng)汽車中的再生制動(dòng) 唐劍飛;桂永勝;
汽車再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)綜述 吳正乾;
箕斗上料系統(tǒng)增設(shè)再生制動(dòng)保護(hù)裝置 溫浩華;
蓄能器在車輛液壓系統(tǒng)中的新應(yīng)用 李建啟
電池供電的永磁電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的再生制動(dòng) 趙輝,李鐵才,孫立志,陸永平,劉彤彥,童旭松
鼠籠電機(jī)再生制動(dòng)狀態(tài)分析與控制 吳峻,李圣怡,潘孟春,任永益
變頻器中間直流回路過(guò)電壓解決方案 岳雪鋼;祁紅宇;
城市軌道交通制動(dòng)能量逆變回饋系統(tǒng)研究 王軍;江平;楊海英;
基于模糊邏輯推理的燃料電池客車再生制動(dòng)控制策略 姚杰;鐘再敏;孫澤昌;
小型水電站一種新型的勵(lì)磁方式 余建軍;
混合電動(dòng)摩托車用永磁無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的再生制動(dòng)仿真 楊彬;江建中;
高速鐵路列車再生制動(dòng)儲(chǔ)能設(shè)備電參數(shù)計(jì)算 易東;李群湛;
變頻器過(guò)電壓故障原因分析及對(duì)策 岳雪鋼;牛鐵龍;
理想制動(dòng)力分配再生制動(dòng)控制策略研究 崔勝民;張京明;宋寶玉;孫剛;
纜車變頻控制系統(tǒng)制動(dòng)試驗(yàn)研究 童中祥;郭俊;
HX_D3型交流傳動(dòng)電力機(jī)車的運(yùn)用與改進(jìn) 王立民;程強(qiáng);
高壓變頻器在礦井提升機(jī)電控系統(tǒng)上的應(yīng)用 劉廣周;聶書奎;劉子成;
汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的穩(wěn)定性研究 濮鈞;黃曉暉;
城軌列車再生制動(dòng)能量利用的探討 范忠勝;溫志強(qiáng);
少撂一把空氣閘 再生制動(dòng)威力大 記者 高云杰 通訊員 杜勇 喬平
北京軌道交通節(jié)能潛力 北京市可持續(xù)發(fā)展科技促進(jìn)中心能源部副部長(zhǎng) 劉育松
變頻器基礎(chǔ)知識(shí)集(下) 四川 岳成偉 張文彬
今年京滬高鐵將進(jìn)行時(shí)速400公里以上試驗(yàn) 記者 唐婷
雙電樞大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在包頭誕生 首席記者 周秀芳 記者 祝福
城鐵13號(hào)線將啟用新車 記者 王劉芳通訊員 吳可超
勵(lì)磁式電動(dòng)揚(yáng)聲器 成都 鄭國(guó)川
國(guó)際汽車工業(yè)新的技術(shù)革命 中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng) 張興業(yè)
春天開行的“和諧號(hào)” 本報(bào)記者 楊連元通訊員 王義明竇新
為火車插上飛翔的翅膀 張英
混合動(dòng)力汽車再生制動(dòng)與穩(wěn)定性集成控制算法研究 尚明利
有機(jī)/無(wú)機(jī)復(fù)合多功能微球的合成、表征及其在光化學(xué)傳感和生物成像方面的應(yīng)用 孫磊
CVT混合動(dòng)力系統(tǒng)再生制動(dòng)綜合控制研究 楊陽(yáng)
混合動(dòng)力汽車能量利用試驗(yàn)與仿真及評(píng)價(jià)方法研究 趙樹朋
交流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩控制及電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研究 吳峻
純電動(dòng)汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)問題的研究 石慶升
電動(dòng)汽車控制策略研究 鄒積勇
汽車再生制動(dòng)穩(wěn)定性與制動(dòng)踏板平穩(wěn)性控制研究 陳慶樟
直線電機(jī)軌道交通牽引傳動(dòng)系統(tǒng)研究 劉建強(qiáng)
基于機(jī)械自動(dòng)變速的輕度混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)綜合控制研究 葉明
車輛電儲(chǔ)能再生制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)研究 趙靜
地鐵牽引系統(tǒng)混合型再生制動(dòng)能量吸收及利用方案的研究 邊宏超
基于模糊控制的再生制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究 夏良梁
電儲(chǔ)能車輛再生制動(dòng)控制策略及電控離合器接合控制研究 顏波
城市軌道交通再生制動(dòng)能量利用技術(shù)研究 張秋瑞
電動(dòng)輪車再生制動(dòng)的研究 張磊
基于制動(dòng)舒適性純電動(dòng)客車再生制動(dòng)控制策略的研究 何曉引
電動(dòng)汽車再生制動(dòng)系統(tǒng)研究及試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì) 張偉方
地鐵逆變回饋型再生制動(dòng)能量吸收裝置仿真研究 曾之煜
燃料電池電動(dòng)汽車再生制動(dòng)系統(tǒng)建模與控制研究 張正輝
-
節(jié)能氣動(dòng)系統(tǒng)及其經(jīng)濟(jì)效益分析2024-08-19
-
低氫型堿性節(jié)能高效焊條的優(yōu)化設(shè)計(jì)2024-08-19
-
纖維耐火保溫材料節(jié)能效果分析及選材原則2024-08-19
-
富氧燃燒節(jié)能效果的計(jì)算機(jī)模擬2024-08-19
-
國(guó)外木材干燥節(jié)能技術(shù)的研究2024-08-19
-
直接能量轉(zhuǎn)換多缸節(jié)能氣動(dòng)系統(tǒng)研究2024-08-19
-
功率電子在節(jié)能技術(shù)中的應(yīng)用2024-08-19
-
液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)節(jié)能裝置的運(yùn)動(dòng)特性與試驗(yàn)2024-08-19
-
紅外反射與節(jié)能窗簾2024-08-19
-
氣力輸送節(jié)能供料裝置的研制2024-08-19
-
日光燈的發(fā)光原理和節(jié)能途徑2024-08-19
-
能源管理信息系統(tǒng)及其節(jié)能分析模型2024-08-19
-
大型建筑空調(diào)的節(jié)能控制系統(tǒng)2024-08-19
-
小型合成氨廠節(jié)氣節(jié)能工藝評(píng)價(jià)——(Ⅲ)LCA工藝2024-08-19
-
高效節(jié)能螺旋槽管空氣預(yù)熱器2024-08-19