代油節(jié)能燃料
代油節(jié)能燃料【摘要】:正當(dāng)今世界使用最廣的交通工具,絕大多數(shù)都用石油產(chǎn)品做燃料,主要是汽油和柴油,石油是品位很高的能源,世界蘊藏量有限,而且油耗速度每年都在增大,因此,節(jié)油成為節(jié)能
【關(guān)鍵詞】: 乳化液 汽油 超聲乳化器 摻水乳化 甲醇 節(jié)能材料 混合燃料 靜態(tài)混合器 辛烷值 代油
【分類號】:TQ517
【正文快照】: 當(dāng)今世界使用最廣的交通工具,絕大多程能耗也比較大,技術(shù)經(jīng)濟效益不好?;瘜W(xué)添數(shù)都用石油產(chǎn)品做燃料,主要是汽油和柴油,加劑乳化,方法簡單,效果也較好,但有些乳石油是品位很高的能源,世界蘊藏量有限,而化添加劑成本較高,還有的添加劑燃燒后排且油耗速度每年都在增大,因此,節(jié)
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CDOS型催化裂化催化劑在格爾木煉油廠的應(yīng)用 羅世浩;
可直接生產(chǎn)生物基柴油/汽油的IH2技術(shù) 鄧京波;
天津石化130×10~4t/a蠟油加氫處理裝置運行分析 曹喜升;李彬;張勇強;
V_2O_5催化氧化深度脫硫 宋華;馮化林;李國忠;江雪原;
同時降低FCC再生煙氣SO_x排放與汽油硫含量助劑的研制 蔣文斌;陳蓓艷;沈?qū)幵?朱玉霞;
將纖維素轉(zhuǎn)化為可再生柴油和汽油的新的催化過程
共催化劑為煉油廠催化裂化裝置提供操作靈活性
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碳科學(xué)公司開發(fā)二氧化碳使甲烷重整的催化劑技術(shù)
FCC汽油中己硫醇的生成機理 于宏超;張士國;卞賀;夏道宏;
國內(nèi)催化裂化汽油降烯烴技術(shù)的新進(jìn)展 王雪松;
用于汽油電化學(xué)催化氧化脫硫粒子群陽極的制備及性能考察 王文波;汪樹軍;劉紅研;
汽油與液化氣改質(zhì)過程中催化劑物化性能研究 劉盛林;于海衛(wèi);安杰;徐龍伢;
汽油低溫水蒸氣重整催化劑的研究 陳亞中;徐恒泳;王玉忠;金香蘭;熊國興;
煤焦油全餾分加氫轉(zhuǎn)化工藝研究 賈麗;蔣立敬;胡長祿;戴承遠(yuǎn);
一種較優(yōu)的催化裂化汽油降烯烴路線——加氫異構(gòu)和芳構(gòu)化耦合反應(yīng) 李玉寧;白杰;朱向?qū)W;劉盛林;徐龍伢;
水處理對Hβ催化汽油中噻吩烷基化脫硫的影響 張澤凱;劉盛林;朱向?qū)W;王清遐;徐龍伢;
不同餾分FCC汽油回?zé)拰Χ喈a(chǎn)丙烯的貢獻(xiàn) 杜峰;陳小博;韓忠祥;
各種因素對固載型汽油脫硫醇催化劑性能的影響 夏道宏;司西強;管志軍;項玉芝;周玉路;
降低FCC汽油硫含量的催化劑性能研究 樊江濤;高永福;王智峰;龐新梅;
大連石化調(diào)制首批“滬Ⅳ”汽油 朱愛華
大慶石化國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油調(diào)試成功 張敬霞
汽油加氫改質(zhì)試驗成功 王衛(wèi)
一步法甲醇制汽油工業(yè)化提速 特約記者 宋延生
美科學(xué)家欲將溫室氣體變汽油 《紐約時報》 王金元 譯
雙燃料發(fā)動機潤滑油研制成功 記者 李軍
稍加改進(jìn)無水氨,肥料有望變?nèi)剂?nbsp;
生物燃料還不夠“綠” 宏子木
煤怎樣變成油 本報記者 李響
新型專用催化劑在蘭石化研制成功 劉叢華 戴忠海 仇國賢
液態(tài)烴類在透氧膜反應(yīng)器中混合重整制氫/合成氣 朱文良
汽油和柴油餾分加氫脫硫催化劑及反應(yīng)動力學(xué)研究 余夕志
炭基材料的汽油吸附脫硫研究 于維釗
甲醇作為催化裂化部分進(jìn)料的反應(yīng)過程研究 潘澍宇
催化裂化汽油催化裂解及兩段催化裂化動力學(xué)模型研究 劉熠斌
煉油過程系統(tǒng)優(yōu)化方法及應(yīng)用研究 李進(jìn)
有機聚合物材料用于烴類脫硫研究 孟啟
離子液體在燃料油脫硫中的應(yīng)用研究 王建龍
降低汽油烯烴含量的催化裂化新材料探索 張劍秋
油氣蒸發(fā)排放及其控制技術(shù)的研究 黃維秋
脫除FCC汽油中硫的研究 魏國
汽油深度脫硫新技術(shù)研究 王永
用納米HZSM-5進(jìn)行汽油清潔化的初步探索 朱文良
LBO-16降烯烴催化劑在重油催化工業(yè)裝置中的應(yīng)用實驗 張季
使用新型功能材料SnSb脫除汽油中硫的初步研究 吳志明
汽油和聚四氫呋喃組成的近紅外光譜研究 徐永業(yè)
汽油深度脫硫吸附材料的制備及其性能評價 郭坤
汽油單體烴色譜分析及研究法辛烷值計算 于愛東
汽油深度脫硫吸附劑制備及吸附工藝研究 王凌云
二維氣相色譜歸一化法定量分析汽油、航空煤油和柴油中的芳烴 沈偉健
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