列車節(jié)能運行優(yōu)化操縱的研究

【摘要】：在確保列車運行安全、平穩(wěn)、正點的前提下，研究列車節(jié)能運行的優(yōu)化操縱方法。分析了列車運行的能耗構(gòu)成及節(jié)能的主要原則；提出下坡道入口的兩個特征速度：即惰行進坡速度和動力制動進坡速度，通過對列車運行線路進行預處理，給出列車節(jié)能運行的優(yōu)化操縱序列和尋優(yōu)策略，使列車節(jié)能運行的尋優(yōu)成為可能，而且加快了尋優(yōu)進程。 【作者單位】： 西南交通大學機車車輛研究所
【關鍵詞】： 列車操縱：節(jié)能 安全 尋優(yōu)
【分類號】：U268.4
【正文快照】： 列車節(jié)能運行優(yōu)化操縱的研究王自力（西南交通大學機車車輛研究所成都６１００３１）【摘要】在確保列車運行安全、平穩(wěn)、正點的前提下，研究列車節(jié)能運行的優(yōu)化操縱方法。分析了列車運行的能耗構(gòu)成及節(jié)能的主要原則；提出下坡道入口的兩個特征速度：即惰行進坡速度和動力制動

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