無(wú)速度傳感器控制永磁直驅(qū)風(fēng)電變流器的研制

【摘要】：常規(guī)數(shù)字式編碼器在風(fēng)力發(fā)電中的應(yīng)用存在容易受干擾等問(wèn)題。在分析直驅(qū)型變速恒頻風(fēng)電系統(tǒng)背靠背變流器工作原理的基礎(chǔ)上,采用鎖相環(huán)無(wú)速度傳感器控制策略對(duì)永磁同步發(fā)電機(jī)的速度和相位進(jìn)行觀測(cè),對(duì)其工作原理和實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了分析。建立了永磁直驅(qū)風(fēng)電系統(tǒng)仿真模型和實(shí)驗(yàn)樣機(jī),并對(duì)所提控制策略進(jìn)行了仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。仿真與實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,鎖相環(huán)無(wú)速度傳感器控制能夠準(zhǔn)確獲取電機(jī)轉(zhuǎn)速與角度信息,響應(yīng)速度快、電流控制效果好,具有較好的穩(wěn)態(tài)與動(dòng)態(tài)性能,經(jīng)過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化,特別是提高低速段性能后,可以在直驅(qū)風(fēng)電系統(tǒng)中替代常規(guī)編碼器實(shí)現(xiàn)對(duì)永磁同步發(fā)電機(jī)的控制。 【作者單位】： 中國(guó)科學(xué)院研究生院;中國(guó)科學(xué)院電工研究所;
【關(guān)鍵詞】： 永磁同步發(fā)電機(jī) 直驅(qū)風(fēng)電系統(tǒng) 無(wú)速度傳感器控制 背靠背變流器 鎖相環(huán)
【基金】：中科院電工研究所所長(zhǎng)基金(0710141CS1)
【分類號(hào)】：TM46
【正文快照】： 1引言永磁直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)在拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、成本、經(jīng)濟(jì)效益以及應(yīng)對(duì)電網(wǎng)故障等方面均具有很多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)[1],采用雙PWM背靠背變流器作為直驅(qū)風(fēng)電系統(tǒng)全功率變流器具有優(yōu)良的性能,控制方法靈活,具有四象限運(yùn)行功能,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電機(jī)調(diào)速和輸送到電網(wǎng)電能質(zhì)量的優(yōu)良控制[2]。作為

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南車風(fēng)電:苦練內(nèi)功迎接挑戰(zhàn)    MEB記者 馬亮

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微型燃機(jī)發(fā)電系統(tǒng)的一體化控制研究    閆士杰

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雙饋感應(yīng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究    高樂(lè)

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直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)無(wú)速度傳感器控制技術(shù)研究    路建良

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