地鐵列車空調(diào)用制冷劑節(jié)能分析

【摘要】：隨著城市軌道交通的發(fā)展 ,對列車空調(diào)的設(shè)計要求也在提高。設(shè)計中不但要遵從《蒙特利爾協(xié)議》的規(guī)定 ,考慮溫室效應(yīng)和臭氧層破壞問題 ,還要考慮長期運營的能耗、節(jié)能要求。分析了作為替代R2 2的兩種制冷劑(R134a和R4 0 7C)在能耗方面的差異。R4 0 7C具有節(jié)能優(yōu)勢。 【作者單位】： 廣州地鐵運營總部
【關(guān)鍵詞】： 地鐵 列車空調(diào) 制冷劑 節(jié)能
【分類號】：TB64
【正文快照】： 隨著國內(nèi)城市軌道交通事業(yè)的迅猛發(fā)展 ,地鐵列車的設(shè)計水平和要求也更高了。為了提供舒適的乘車環(huán)境 ,車輛就必須配備大功率的空調(diào)設(shè)備。車輛空調(diào)系統(tǒng)不僅關(guān)系到乘客的舒適、安全性 ,而且直接影響投資和運營成本。同時 ,隨著人們對生存環(huán)境的不斷認(rèn)識和發(fā)現(xiàn) ,也必須及時利用

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