鐵路節(jié)能降耗措施和資源的綜合利用

【摘要】：在各種運(yùn)輸方式中,鐵路是惟一可以實(shí)現(xiàn)以電代油的運(yùn)輸方式。提高鐵路運(yùn)輸比重,擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)份額,不僅有利于降低社會(huì)資源消耗、節(jié)約社會(huì)資源,而且符合國(guó)家建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的要求。“十五”期間,鐵路通過(guò)加大技改力度,采取節(jié)能、代油、節(jié)水、節(jié)材等降耗措施和資源的綜合利用,推進(jìn)了鐵路節(jié)能的科技進(jìn)步與創(chuàng)新,提高了鐵路能源和資源的利用效率。 【作者單位】： 鐵道部發(fā)展計(jì)劃司節(jié)能環(huán)保處
【關(guān)鍵詞】： 鐵路 節(jié)能 資源 綜合利用
【分類號(hào)】：F532
【正文快照】： 在實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的宏偉目標(biāo),加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中,落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,開(kāi)展資源節(jié)約活動(dòng),加快建設(shè)節(jié)約型社會(huì),緩解資源瓶頸制約和環(huán)境壓力,不僅是國(guó)家的戰(zhàn)略選擇,也是鐵路自身發(fā)展的必然要求。鐵路在加快建設(shè)、擴(kuò)大路網(wǎng)能力的同時(shí),要不斷開(kāi)辟挖潛新途徑,降低社會(huì)運(yùn)輸成本,

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