一款天然氣礦車配自動(dòng)變速箱的冷卻系統(tǒng)開發(fā)

【摘要】：對(duì)一款CNG礦用自卸車配自動(dòng)變速箱后的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了測(cè)試研究,通過CNG發(fā)動(dòng)機(jī)和原型柴油機(jī)放熱特性對(duì)比,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱量分布和冷卻系統(tǒng)的差異性。對(duì)自動(dòng)變速箱進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,發(fā)現(xiàn)該CNG發(fā)動(dòng)機(jī)因扭矩降低,導(dǎo)致礦車中自動(dòng)變速箱增扭,變速箱工作特性對(duì)冷卻系統(tǒng)有很大影響,針對(duì)性提出了并聯(lián)輔助冷卻系統(tǒng)解決方案。文中對(duì)該CNG礦車配自動(dòng)變速箱后的特性進(jìn)行了總結(jié),可為后續(xù)相關(guān)車型設(shè)計(jì)提供指導(dǎo)和依據(jù)。 【作者單位】：中國(guó)第一汽車股份有限公司技術(shù)中心發(fā)動(dòng)機(jī)部
【關(guān)鍵詞】：CNG發(fā)動(dòng)機(jī) 礦用自卸車 自動(dòng)變速箱 冷卻系統(tǒng)
【分類號(hào)】：TD50;U469.6
【正文快照】： 己!健全砂11二習(xí)燃油放熱量Q戶771.2 kw Qo山Qc 6290/a目前，國(guó)內(nèi)商用車關(guān)于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)散熱量及對(duì)冷卻系統(tǒng)配車影響的研究不足，自動(dòng)變速箱對(duì)冷卻系統(tǒng)的研究也很少，國(guó)外也極少見相關(guān)文獻(xiàn)，隨著天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的快速發(fā)展，必須建立相關(guān)產(chǎn)品冷卻系統(tǒng)開發(fā)方法和評(píng)價(jià)原則。FAW開

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