天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)過(guò)程及整車使用工況研究

【摘要】：為了研究天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)過(guò)程,用GT-SUITE軟件建立了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)模型,并用臺(tái)架穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)和整車瞬態(tài)試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)計(jì)算模型進(jìn)行校正。計(jì)算結(jié)果表明,燃?xì)庀到y(tǒng)響應(yīng)越慢,節(jié)氣門開度變化速率越快,瞬態(tài)過(guò)程Lambda偏差越大;防喘振閥能有效平衡壓氣機(jī)前后壓力,避免壓氣機(jī)喘振,但會(huì)影響整車加速響應(yīng);不同整車運(yùn)行條件下,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)常用工況區(qū)域會(huì)發(fā)生改變,運(yùn)用仿真手段可以找到發(fā)動(dòng)機(jī)常用工況區(qū)域并進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及可靠性提升的同時(shí)滿足整車性能要求。 【作者單位】：中國(guó)第一汽車股份有限公司技術(shù)中心
【關(guān)鍵詞】：天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 瞬態(tài)響應(yīng) 喘振 C-WTVC
【分類號(hào)】：U464.174
【正文快照】： 相關(guān)的參數(shù)Map,如Lambda、進(jìn)氣壓力、摩擦功等。缸內(nèi)弓| # __數(shù)_薬_各+〇:?￡||參盡試輯所測(cè)敢熱率用韋伯函數(shù)進(jìn)行擬合.,形成韋伯g隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化的Map,在隨著排躁法規(guī)的日:_嚴(yán)_,發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬態(tài)過(guò)起人們瞬態(tài)過(guò)釋中相鄰工,_行插值。進(jìn)^虜與車逮和空氣.越苯趙多珣gAh的■

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康明斯與美國(guó)能源部合作開發(fā)新一代天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)    夏子

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究與應(yīng)用    程鵬;

應(yīng)用模糊物元理論建立天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能狀態(tài)評(píng)價(jià)模型    柳楠;崔厚璽;叢蕾;

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NQ140N單-CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)與試驗(yàn)    李克新;

天然氣摻氫發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)研究    殷勇;馬凡華;饒如麟;

電控噴射天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)新型燃燒系統(tǒng)的研究    張德福;張惠明;鄭清平;王昊宇;朱志強(qiáng);

借用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)開發(fā)的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)使用經(jīng)驗(yàn)    陳萬(wàn)應(yīng);董浩;

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)稀燃條件下點(diǎn)火提前角的優(yōu)化匹配試驗(yàn)分析    成曉北;代素琴;程偉;吳家平;張思奇;

廣柴研制成功天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)    記者 張銀炎

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)首次進(jìn)入863計(jì)劃    記者 王建梁

上柴動(dòng)力環(huán)保之旅落下帷幕    本報(bào)記者 趙三明

“無(wú)錫造”天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)批量上市    記者 蒙平

一汽錫柴大型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)投入批量生產(chǎn)    

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成新競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)    關(guān)尚宇

錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)再展“低碳”魅力    通訊員 陳燕　記者 嚴(yán)峻

重汽研發(fā)成功天然氣燃料發(fā)動(dòng)機(jī)    記者 王建梁

一汽錫柴加快開發(fā)大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)    記者 過(guò)國(guó)忠 通訊員 陳燕

鉆井用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)獲突破    任繼凱　傅偉

電控噴射稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究    竇慧莉

稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程研究和燃燒系統(tǒng)開發(fā)    焦運(yùn)景

滿足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的研究    司鵬鹍

高性能大功率天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)開發(fā)研究    李樹生

低散熱壓縮著火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的試驗(yàn)研究    張德福

燃燒邊界條件對(duì)車用重型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及排放的影響    余小草

4SH-N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程優(yōu)化及排放控制    楊立平

壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程模擬計(jì)算和試驗(yàn)研究    鄭清平

重型車用增壓中冷稀燃LNG發(fā)動(dòng)機(jī)性能研究    李娜

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋熱負(fù)荷及冷卻水腔內(nèi)沸騰傳熱研究    李智

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)均質(zhì)稀燃的數(shù)值模擬與試驗(yàn)分析    汪源利

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)催化器效率評(píng)價(jià)及低負(fù)荷時(shí)燃燒與排放研究    張悅

公交車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化的層次分析法研究與規(guī)?；瘧?yīng)用    竇寶華

電控多點(diǎn)噴射天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)    杜喜云

大馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程數(shù)值模擬及分析    李春節(jié)

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)稀薄燃燒試驗(yàn)研究與數(shù)值模擬    吳家平

大缸徑天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能模擬    支琪

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比、點(diǎn)火時(shí)刻及配氣相位優(yōu)化研究    吳岳偉

滿足國(guó)Ⅴ排放的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)    張坤鵬

大型天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)數(shù)值模擬分析    熊長(zhǎng)君