N4SH-E3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)三效催化器的匹配與標(biāo)定

【摘要】： 隨著全球石油資源的日趨緊張和排放法規(guī)的日益嚴(yán)格,發(fā)展清潔代用燃料汽車成為汽車行業(yè)的一個(gè)重要研究方向,天然氣以其資源豐富和燃燒清潔成為汽車替代能源的首選。雖然天然氣本身是較清潔的燃料,然而隨著排放法規(guī)的越來(lái)越嚴(yán)格,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)也需要加后處理系統(tǒng),本文采用過(guò)量空氣系數(shù)為1加裝三效催化器的技術(shù)路線。 本文是基于吉林省汽車發(fā)展專項(xiàng)基金項(xiàng)目——“N4SH-E3電控多點(diǎn)噴射單燃料天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)”。主要工作是后處理系統(tǒng)的優(yōu)化匹配。 本文闡述了三效催化器的結(jié)構(gòu)、性能評(píng)價(jià)指標(biāo)和反應(yīng)機(jī)理,介紹了天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的搭建,測(cè)量了冷起動(dòng)過(guò)程中排氣溫度變化,確定催化器安裝位置;完成了三種配方三元催化反應(yīng)器在不同轉(zhuǎn)速和負(fù)荷下的空燃比特性實(shí)驗(yàn),對(duì)2#催化器進(jìn)行了穩(wěn)態(tài)全工況標(biāo)定得到了噴氣MAP圖和最佳點(diǎn)火提前角MAP圖,最后發(fā)動(dòng)機(jī)按照GB17961-2005車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)進(jìn)行了檢測(cè),整機(jī)排放達(dá)到了國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。 【關(guān)鍵詞】：CNG發(fā)動(dòng)機(jī) 三效催化器 窗口優(yōu)化 匹配標(biāo)定
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號(hào)】：TK433
【目錄】：

• 提要4-7
• 第一章 緒論7-18
• 1.1 引言7-9
• 1.2 汽車排放法規(guī)9-10
• 1.3 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展10-13
• 1.4 天然氣汽車尾氣三效催化技術(shù)研究現(xiàn)狀13-17
• 1.4.1 汽車三效催化技術(shù)的研究與發(fā)展13-14
• 1.4.2 天然氣汽車專用催化器的研究現(xiàn)狀14-16
• 1.4.3 催化器試驗(yàn)研究16-17
• 1.5 本研究主要內(nèi)容17-18
• 第二章 三效催化器的工作原理18-33
• 2.1 三效催化器的結(jié)構(gòu)18-21
• 2.1.1 殼體19
• 2.1.2 減振層19-20
• 2.1.3 載體20-21
• 2.1.4 催化劑21
• 2.2 三效催化器的性能評(píng)價(jià)指標(biāo)21-24
• 2.2.1 轉(zhuǎn)化效率21-22
• 2.2.2 空燃比特性22
• 2.2.3 起燃特性22-23
• 2.2.4 空速特性23
• 2.2.5 催化劑的耐久性23-24
• 2.3 三效催化器的反應(yīng)機(jī)理24-32
• 2.3.1 CH_4 在Pd催化劑上的催化反應(yīng)機(jī)理24-27
• 2.3.2 CO在Pt、Pd催化劑上的催化反應(yīng)機(jī)理27-28
• 2.3.3 NO與CO在Pt、Pd、Rh催化劑上的催化反應(yīng)機(jī)理28-32
• 2.4 本章小結(jié)32-33
• 第三章 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的搭建33-45
• 3.1 試驗(yàn)臺(tái)架的搭建33-35
• 3.2 電控CNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)與電子控制系統(tǒng)35-40
• 3.2.1 燃料供應(yīng)系統(tǒng)35-37
• 3.2.2 電子控制系統(tǒng)37-40
• 3.3 實(shí)驗(yàn)用催化器主要參數(shù)40-42
• 3.4 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的采集和記錄42-44
• 3.4.1 數(shù)據(jù)采集卡42-43
• 3.4.2 排氣溫度測(cè)量43-44
• 3.4.3 采集數(shù)據(jù)的采集和標(biāo)定44
• 3.5 本章小結(jié)44-45
• 第四章 催化劑成分對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能的影響45-57
• 4.1 試驗(yàn)方案的確定45-47
• 4.2 催化器安裝位置的確定47-49
• 4.3 1#催化器在不同工況下的空燃比特性49-51
• 4.4 2#催化器在不同工況下的空燃比特性51-53
• 4.5 3#催化器在不同工況下的空燃比特性53-56
• 4.6 本章小結(jié)56-57
• 第五章 整機(jī)匹配與標(biāo)定57-66
• 5.1 催化器匹配及負(fù)荷特性分析57-59
• 5.2 匹配后點(diǎn)火角及噴氣脈寬MAP59-60
• 5.3 加裝催化器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的萬(wàn)有特性及檢測(cè)結(jié)果60-65
• 5.3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有特性61-63
• 5.3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)結(jié)果63-65
• 5.4 本章小結(jié)65-66
• 第六章 全文總結(jié)及展望66-70
• 6.1 全文總結(jié)66-69
• 6.2 工作展望69-70
• 參考文獻(xiàn)70-74
• 摘要74-76
• Abstract76-79
• 致謝79

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專用催化轉(zhuǎn)化器的研究與發(fā)展    馬凡華,許忠厚

車用催化劑劣化因素的試驗(yàn)研究    朱云,王建昕,肖建華

世界能源狀況及車用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展    林在犁,楊學(xué)杰

汽車排氣凈化催化劑三效性能的研究    顧其順,陳宏德,況榮禎,劉文娥

車用催化轉(zhuǎn)化器非穩(wěn)態(tài)溫度場(chǎng)的試驗(yàn)研究    王建昕,帥石金,倪春健,莊人雋,王維城

摩托車催化器性能及快速老化臺(tái)架評(píng)價(jià)試驗(yàn)研究    程勇,吳波,劉忠民,張立梅,寧康,柏建亭,朱雙波

車用催化劑的性能評(píng)價(jià)技術(shù)和試驗(yàn)方法    朱洪濤,王建昕,黃實(shí),李劍

車用催化器性能的臺(tái)架評(píng)價(jià)試驗(yàn)方法和試驗(yàn)裝置的研究    朱洪濤,王建昕,黃實(shí),王偉宏

用快速老化方法評(píng)價(jià)國(guó)產(chǎn)三效催化劑性能    王建昕,肖建華,莊人雋

車用催化轉(zhuǎn)化器的起燃特性及其評(píng)價(jià)試驗(yàn)方法    王建昕,肖建華,李俊,朱云

吸附還原凈化準(zhǔn)均質(zhì)稀燃汽油機(jī)氮氧化物排放實(shí)驗(yàn)研究    李志軍

電控噴射稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究    竇慧莉

邊界條件對(duì)柴油機(jī)瞬態(tài)工況下燃燒的影響及數(shù)值模擬    王忠恕

BaO熱穩(wěn)定γ-Al_2O_3蜂窩陶瓷涂層的試驗(yàn)研究    王家祥,王繼先,王大祥

車用三效催化劑的研究進(jìn)展    馮長(zhǎng)根,王大祥,王亞軍

納米CeO_2的制備方法及應(yīng)用研究進(jìn)展    陳汝芬

汽車尾氣排放系統(tǒng)低溫端用鐵素體不銹鋼開(kāi)發(fā)    畢洪運(yùn);李鑫;歐響波;武勇;

非道路用柴油機(jī)與車用重型柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)性研究    譚建偉;葛蘊(yùn)珊;李文祥;張世鷹;

車用乙醇汽油加MAZ添加劑的應(yīng)用研究    鐘科;韓秀坤;張學(xué)敏;尚煜;

三效催化器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配仿真研究    梁晶晶;邵忠瑛;

車用汽油機(jī)瞬態(tài)排放測(cè)量的理論研究    許建民;李岳林;倪明東;

柴油機(jī)微粒捕集器技術(shù)研究進(jìn)展    曹麗;何濤;王繼先;王務(wù)林;

汽油車標(biāo)定用失效催化器制備研究    業(yè)紅玲;馮曦;

煤制天然氣工藝技術(shù)和催化劑的研究進(jìn)展    何忠;崔曉曦;范輝;常瑜;李忠;

并聯(lián)混合動(dòng)力車用動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)設(shè)計(jì)    蔣荻南;黃開(kāi)勝;王帥宇;盧青春;

LPG發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能研究    蘇菱;

鈀炭催化劑的研究進(jìn)展    鄒澎澎;曾厚旭;涂椿滟;程時(shí)標(biāo);

基于DSP和LabVIEW的催化劑評(píng)價(jià)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)    馮國(guó)勝;李孟良;李軍;王大祥;

CA7136威姿轎車歐Ⅲ排放的標(biāo)定    王昊;武斐;袁忠莊;

柴油機(jī)微粒捕集器技術(shù)研究進(jìn)展    曹麗;業(yè)紅玲;王繼先;王務(wù)林;

柴油機(jī)車排放尾氣在大氣中演化歷程研究    魏明銳;

汽油機(jī)空燃比自適應(yīng)逆控制仿真研究    周非;曾波;張永相;

CNG發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元控制軟件設(shè)計(jì)    華東旭;

三效催化轉(zhuǎn)化器長(zhǎng)壽低排放機(jī)理及性能優(yōu)化研究    蔡皓

旋轉(zhuǎn)式連續(xù)微波再生微粒捕集器再生機(jī)理及結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究    王曙輝

CuCl/Schiff base配合物在液相氧化羰化反應(yīng)中的催化活性、壽命及腐蝕性研究    熊輝

富鈰基鈰鋯復(fù)合氧化物材料的制備及其負(fù)載單Pd催化劑三效催化性能的研究    趙波

轎車柴油機(jī)微粒捕集器工作過(guò)程數(shù)值模擬及再生控制策略研究    張輝

汽油機(jī)動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配標(biāo)定及優(yōu)化研究    趙弘志

汽油機(jī)進(jìn)氣混合O_2/CO_2的燃燒機(jī)理與性能研究    姚春玲

輕型汽油車排放控制故障診斷方法及離線診斷技術(shù)研究    胡杰

壁流式柴油機(jī)微粒捕集器捕集及微波再生機(jī)理研究    劉云卿

柴油乙醇組合燃燒及其在發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用的研究    陳緒平

缸內(nèi)流場(chǎng)結(jié)構(gòu)對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響的模擬研究    張波

緊湊式SCR凈化消聲裝置設(shè)計(jì)與仿真研究    尹和儉

PVP修飾下的含鐵氧化物催化水合肼還原硝基苯    石麗麗

二氧化鈰、氧化釔微/納米結(jié)構(gòu)的可控合成、表征及性能研究    陳建君

負(fù)載型MoO_3催化劑的制備與催化酯化性能研究    邢華瓊

催化精餾用填料型固體堿催化劑的制備研究    鄒丹

納米二氧化鈰制備、表征及修飾微生物燃料電池陽(yáng)極的研究    周寧波

改善汽油機(jī)起動(dòng)暖機(jī)過(guò)程的試驗(yàn)與仿真研究    黃瑞

變壓吸附法分離合成氣中CO的吸附劑制備及性能研究    張健

鑭負(fù)載粉煤灰基吸附劑深度處理稀土冶煉氨氮廢水    袁艷梅

NO和O_2在Pt(110)面上吸附的TDS和PEEM研究    李金兵,黃偉新,曹玉明,翟潤(rùn)生,包信和

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比的計(jì)算機(jī)模擬優(yōu)化研究    欒延龍,杜子學(xué),文孝霞

噴油定時(shí)對(duì)柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性和排放的影響    李偉軍

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用    冉振亞,田龍,曹文明,楊超

車用催化劑與汽車污染治理    馮昭仁

一氧化氮分解催化劑的研究進(jìn)展    韓一帆，郭楊龍，汪仁

適用于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的高能點(diǎn)火系統(tǒng)    劉建華,李莉

汽車排氣凈化催化劑綜合性能的研究    顧其順,陳宏德,況榮禎,劉志東,宋士果

用發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)研究輕型車排放    韓永強(qiáng),劉忠長(zhǎng),許允,劉巽俊

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比智能控制策略的研究    申博,李國(guó)岫,周希德,夏淵

四氣門汽油機(jī)稀混合氣燃燒及降低NO_x排放的研究    王天友

降低車用稀燃汽油機(jī)有害排放物NO_X的排氣再循環(huán)的研究    邱先文

吸附還原凈化準(zhǔn)均質(zhì)稀燃汽油機(jī)氮氧化物排放實(shí)驗(yàn)研究    李志軍

CA1102Q五氣門汽油機(jī)電控燃油噴射稀混合氣燃燒的研究    裴普成

CNG發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程的三維數(shù)值模擬    呂林,溫苗苗

共創(chuàng)清新未來(lái)——CNG發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)    李永鈞

美國(guó)SUNLINE公交公司與北京市公交公司交流CNG發(fā)動(dòng)機(jī)使用    江南

車用三效催化器起燃溫度試驗(yàn)研究    景曉軍,馮于久,李軍

WT615CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的研制開(kāi)發(fā)    李天津,葛紅,季春林,陳明,葉忠偉

三效催化器主要結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)壓降系數(shù)和速度分布的影響    吳國(guó)江,黃震,曾慶娟

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)改為單燃料CNG發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)探討    李躍平

汽車催化器結(jié)構(gòu)及注意事項(xiàng)    

車用催化涂層技術(shù)    李軍

上柴公司瑯馳CNG發(fā)動(dòng)機(jī)獲“BAAV年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)    劉銳

WT615 CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的研制開(kāi)發(fā)與配套    李天津;葛紅;季春林;陳明;葉忠偉;

我國(guó)三效催化器的技術(shù)水平及現(xiàn)狀分析    王建昕;肖建華;莊人雋;

燃?xì)饪蛙嚈C(jī)艙溫度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及整車性能影響試驗(yàn)研究    蔣平;張海輝;

單燃料CNG輕型貨車應(yīng)用性研究    黃艷;

上柴瑯馳CNG發(fā)動(dòng)機(jī)獲BAAV年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)　    劉銳

東風(fēng)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)受寵    邱東山

東風(fēng)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱銷大西南    邱東山

東風(fēng)載重車公司天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱銷大西南    本報(bào)記者 巫皆春 張俠 通訊員 閆紅志

布局多種產(chǎn)業(yè)，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力 上柴著眼打造百年強(qiáng)企    本報(bào)記者 唐若磊

發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)有加快發(fā)展的沖動(dòng)    本報(bào)記者 賈翔

三項(xiàng)創(chuàng)新?lián)尀┥虅?wù)車市場(chǎng)    本報(bào)記者 巫皆春 通訊員 邱翔凌 邱東山

發(fā)展燃?xì)馄? 配套措施要跟上    本報(bào)記者 高朔

重慶市天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果喜人    記者 馮淑娟

上柴：欲在客車行業(yè)掀起一輪新的風(fēng)暴    東東

輕型汽油車排放控制在線診斷核心技術(shù)研究    王東亮

CNG單燃料多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及性能研究    彭雪飛

直噴汽油機(jī)稀薄燃燒與氮氧化物排放控制研究    李明

N4SH-E3天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)三效催化器的匹配與標(biāo)定    李顯

CNG發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程數(shù)值模擬    溫苗苗

兩級(jí)式三效催化器冷起動(dòng)起燃特性研究    梁晶晶

燃燒室形狀和噴氣規(guī)律對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的改善    黃晶慧

電控CNG發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)研究與開(kāi)發(fā)    王文淺

燃燒室形狀和噴氣時(shí)刻對(duì)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒影響的研究    李浩蕩

CA4102天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的仿真研究    李昕

重型CNG發(fā)動(dòng)機(jī)車載診斷（OBD）系統(tǒng)研究    畢海波

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元開(kāi)發(fā)    王超

壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的研制    陳飛