照明節(jié)能技術(shù)在滬寧高速公路的應(yīng)用

【摘要】：我國(guó)是一個(gè)能耗大國(guó),雖能在開發(fā)利用風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能、太?yáng)能等新能源方面取得了較大發(fā)展,但電能主要是火力(燃煤)發(fā)電,節(jié)約用電不僅可減少能源的消耗,盡可能為我們的子孫后代多留點(diǎn)不可再生資源,還可以減少發(fā)電產(chǎn)生的污染。尤其是目前長(zhǎng)江三角洲地區(qū)電力供需矛盾比較明顯,節(jié)約用電除可以節(jié)約管理單位的運(yùn)行成本,還可以對(duì)電力需求矛盾起到一定的緩沖作用。為了保障運(yùn)行安全,高速公路設(shè)置了大量照明設(shè)施,但因營(yíng)運(yùn)開支較大而造成照明設(shè)備長(zhǎng)期閑置不用,從而使照明設(shè)施形同虛設(shè),既占用了相當(dāng)大的建設(shè)投資,又起不到保障安全行車的作用。因此,滬寧高速公路照明工程的關(guān)鍵就在于如何運(yùn)用照明節(jié)能技術(shù)。本文通過分析滬寧高速公路的照明特點(diǎn)及道路照明節(jié)能思路、提出滬寧高速公路的照明節(jié)能方案和節(jié)能技術(shù)措施,進(jìn)行綜合節(jié)能分析。 【作者單位】：
【關(guān)鍵詞】： 滬寧高速公路 節(jié)能技術(shù) 照明設(shè)計(jì) 照明設(shè)備 廣場(chǎng)照明 收費(fèi)廣場(chǎng) 照明工程 節(jié)能方案 服務(wù)區(qū) 高效節(jié)能
【分類號(hào)】：U491.53
【正文快照】： 滬寧高速公路照明特點(diǎn)為了更好確定滬寧高速公路照明節(jié)能方案.必須先對(duì)滬寧高速公路照明特點(diǎn)進(jìn)行分析。滬寧高速公路江蘇段東起自江蘇上海交界處的安亭.西止于南京馬群，主線全長(zhǎng)248.24km.。全線共設(shè)18個(gè)互通、9個(gè)樞紐和6個(gè)服務(wù)區(qū)。根據(jù)滬寧高速公路項(xiàng)目路線特點(diǎn)，收費(fèi)廣場(chǎng)應(yīng)

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

滬寧高速:跨世紀(jì)的黃金通道    朱平;

中華魂魄傾滬寧    日月;

滬寧黃金道 經(jīng)濟(jì)騰飛路    昌農(nóng)耕

滬寧高速公路顧客滿意度分析與對(duì)策研究    戎力;

江蘇：高速公路總里程突破3400公里    

滬寧高速公路(上海段)工程建設(shè)中的質(zhì)量管理    歐陽(yáng)坤亮

學(xué)會(huì)信息    

滬寧高速公路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)    袁成松;高巖淵;蘇立永;

修建滬寧高速公路是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要    周明;郭小平;

前言    蔡家范

道路照明節(jié)能設(shè)計(jì)措施    袁亮;

滬寧高速公路江蘇段交通管理與控制系統(tǒng)    周雪燕;曾憲堂;

滬寧高速公路擴(kuò)建橋梁拓寬關(guān)鍵技術(shù)研究    吳文清;葉見曙;華斌;鞠金熒;郭濤;

滬寧高速公路緊急救援系統(tǒng)現(xiàn)狀和平臺(tái)體系框架建立    錢永祥;劉中華;李源孰;陳詠民;

滬寧高速公路氣象決策支援系統(tǒng)    吳贊平;王宏偉;袁成松;焦圣明;

節(jié)能環(huán)保是道路運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的必然選擇    邵邁;王征平;蔡少渠;

跨滬寧高速公路大噸位鋼球鉸轉(zhuǎn)體施工工藝    蔣偉;楊黔軍;許卿;馮泉鈞;

滬寧高速公路江蘇段擴(kuò)建工程組織與管理綜述    沈長(zhǎng)全;謝家全;吳贊平;錢永祥;

滬寧高速公路蘇州管理中心的園林式設(shè)計(jì)    張恒;聶正英;

道路運(yùn)輸節(jié)能轉(zhuǎn)型可持續(xù)發(fā)展方向探討    何秄僷;關(guān)鵬;

上海港多項(xiàng)節(jié)能技術(shù)將被推廣    記者 王志彥

罡楊“公鐵水空”實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接    通訊員 丁強(qiáng)

只為“彩虹”飛渡時(shí)    本報(bào)通訊員 徐舒靈 本報(bào)記者 徐靜 黃偉清

“非凡城市SIP”驚艷上海    本報(bào)記者 尤志卉

江蘇將在境內(nèi)12條公路設(shè)置強(qiáng)制分流點(diǎn)    記者 趙家新

深化改革與戰(zhàn)略統(tǒng)攬?jiān)炀土硕?nbsp;   本報(bào)記者 胡士祥　通訊員 唐蘭榮

河北港口集團(tuán)行業(yè)首創(chuàng)皮帶輸送系統(tǒng)逆向啟動(dòng)節(jié)能技術(shù)    通訊員 于鵬　記者 常素莉

泰州長(zhǎng)江大橋常州接線工程開工    盛東平 陳歡

中遠(yuǎn)航運(yùn)：節(jié)能是企業(yè)的戰(zhàn)略任務(wù)    廖再文

上海長(zhǎng)江隧橋通車    記者 曹繼軍

交通流理論及其在高速公路中的應(yīng)用研究    熊烈強(qiáng)

新型節(jié)能技術(shù)在虹橋樞紐道路照明設(shè)計(jì)中的應(yīng)用    梁榮欣

滬寧高速公路霧災(zāi)的分布特征與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)    鄒晨曦

三峽庫(kù)區(qū)及長(zhǎng)江干線船舶經(jīng)濟(jì)航行優(yōu)化研究    梅森

港口皮帶機(jī)傳輸系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)的研究    李丹丹

云南省高速公路隧道照明系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用研究    馬聰

集裝箱碼頭堆場(chǎng)裝卸設(shè)備的節(jié)能減排研究    祁崇波