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火花點(diǎn)火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的多維數(shù)值模擬研究

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 08:15:38
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火花點(diǎn)火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的多維數(shù)值模擬研究【摘要】:數(shù)值模擬計(jì)算和試驗(yàn)研究是當(dāng)今內(nèi)燃機(jī)研究發(fā)展的兩大支柱。尤其近些年,隨著計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度的提高和數(shù)值模擬軟件的成熟,數(shù)值模擬計(jì)算

【摘要】: 數(shù)值模擬計(jì)算和試驗(yàn)研究是當(dāng)今內(nèi)燃機(jī)研究發(fā)展的兩大支柱。尤其近些年,隨著計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度的提高和數(shù)值模擬軟件的成熟,數(shù)值模擬計(jì)算以低成本高效率的開發(fā)環(huán)境吸引了越來越多的研究者。并且,數(shù)值模擬計(jì)算能夠提供的數(shù)據(jù)也較傳統(tǒng)的試驗(yàn)研究更加全面,比如能夠提供復(fù)雜的缸內(nèi)流場和溫度的變化過程。 本文系統(tǒng)的論述了缸內(nèi)燃燒過程的三維數(shù)值模擬計(jì)算模型和數(shù)值計(jì)算方法,對缸內(nèi)氣體的氣相湍流流動(dòng)模型、燃燒模型和排放模型在理論上進(jìn)行了具體的分析。應(yīng)用AVL公司開發(fā)的三維數(shù)值模擬FIRE軟件,對火花點(diǎn)火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流運(yùn)動(dòng)過程、燃燒過程和排放物生成過程進(jìn)行了數(shù)值模擬仿真計(jì)算,詳細(xì)的展示了缸內(nèi)流場、缸內(nèi)溫度場以及排放物濃度分布情況。 應(yīng)用FIRE軟件,本文主要從以下四個(gè)方面對一臺由柴油機(jī)改裝的T6114ZL型火花點(diǎn)火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程進(jìn)行詳盡的模擬計(jì)算與分析:①壓縮比:設(shè)計(jì)了兩種壓縮比,對比分析不同的壓縮比對燃燒過程的影響,找出適合此天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比范圍。②燃燒室形狀:在保證壓縮比不變的情況下,開發(fā)設(shè)計(jì)了幾種不同形狀的燃燒室,對比分析了這幾種燃燒室的湍流動(dòng)能強(qiáng)度分布及火焰?zhèn)鞑デ闆r。③點(diǎn)火提前角:對于選定的燃燒室形狀,采用不同的點(diǎn)火提前角進(jìn)行模擬分析,通過燃燒過程的對比選擇適宜的點(diǎn)火提前角。④混合氣濃度:設(shè)計(jì)了多種過量空氣系數(shù),分析不同程度的稀混合氣對排放及經(jīng)濟(jì)性方面的影響。通過對各參數(shù)進(jìn)行的模擬仿真計(jì)算,得出的最佳匹配參數(shù),在此基礎(chǔ)上對排放物生成進(jìn)行定性的預(yù)測,并模擬研究了此發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)過程中可能出現(xiàn)的熱負(fù)荷問題。 計(jì)算得出,盆型燃燒室在火焰?zhèn)鞑ニ俣群突鹧娣植忌夏苓_(dá)到較好的平衡,有利于該天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)稀燃。發(fā)動(dòng)機(jī)臺架試驗(yàn)表明,模擬計(jì)算提出的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和調(diào)試參數(shù)與試驗(yàn)結(jié)果相吻合,本文的模擬計(jì)算對發(fā)動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)開發(fā)工作提供了依據(jù),減少了試驗(yàn)工作量。 本文的最后對缸內(nèi)燃燒過程進(jìn)一步的深入研究進(jìn)行了展望。 【關(guān)鍵詞】:天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 燃燒過程 數(shù)值模擬 排放
【學(xué)位授予單位】:天津大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2007
【分類號】:TK431
【目錄】:
  • 中文摘要2-3
  • ABSTRACT3-8
  • 第一章 緒論8-17
  • 1.1 選題背景8-9
  • 1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值模擬計(jì)算的發(fā)展與現(xiàn)狀9-15
  • 1.2.1 計(jì)算機(jī)模擬概述9
  • 1.2.2 內(nèi)燃機(jī)燃燒過程數(shù)值模擬的發(fā)展9-13
  • 1.2.3 計(jì)算方法13-14
  • 1.2.4 網(wǎng)格生成14
  • 1.2.5 模擬工具14-15
  • 1.3 本文的主要內(nèi)容15-17
  • 第二章 火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的CFD計(jì)算模型和數(shù)值計(jì)算方法17-29
  • 2.1 氣相湍流流動(dòng)模型17-23
  • 2.1.1 湍流概述17-18
  • 2.1.2 湍流的數(shù)值模擬方法18-20
  • 2.1.3 湍流流動(dòng)的基本守恒方程20
  • 2.1.4 湍流物理量時(shí)均值定義及運(yùn)算規(guī)則20-22
  • 2.1.5 湍流模型22
  • 2.1.6 壁面函數(shù)法22-23
  • 2.2 燃燒模型23-24
  • 2.2.1 著火模型23-24
  • 2.2.2 火焰面密度模型24
  • 2.3 NO_x生成模型24-26
  • 2.4 數(shù)值計(jì)算方法26-28
  • 2.4.1 有限容積法26
  • 2.4.2 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)26-27
  • 2.4.3 初始條件和邊界條件27-28
  • 2.5 本章小結(jié)28-29
  • 第三章 CFD模型的建立及驗(yàn)證29-37
  • 3.1 缸內(nèi)燃燒過程的數(shù)值計(jì)算29-33
  • 3.1.1 計(jì)算對象29-30
  • 3.1.2 幾何模型的建立與網(wǎng)格劃分30-31
  • 3.1.3 計(jì)算初始參數(shù)的設(shè)定31-32
  • 3.1.4 計(jì)算模型的選取32-33
  • 3.2 計(jì)算結(jié)果及分析33-35
  • 3.2.1 缸內(nèi)三維速度分布33-34
  • 3.2.2 缸內(nèi)三維壓力分布34-35
  • 3.3 計(jì)算模型的驗(yàn)證35-36
  • 3.4 本章小結(jié)36-37
  • 第四章 火花點(diǎn)火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒及排放的多維數(shù)值模擬研究37-53
  • 4.1 計(jì)算對象37-38
  • 4.2 不同壓縮比對燃燒過程的影響38-40
  • 4.3 不同燃燒室形狀對燃燒過程的影響40-44
  • 4.3.1 燃燒室形狀的設(shè)計(jì)及網(wǎng)格模型的建立40-41
  • 4.3.2 模擬計(jì)算結(jié)果及分析41-44
  • 4.4 不同點(diǎn)火提前角對燃燒過程的影響44-46
  • 4.5 不同混合氣濃度對燃燒過程的影響46-48
  • 4.6 NO_x生成的模擬計(jì)算48-50
  • 4.7 火花塞的熱負(fù)荷50-52
  • 4.8 本章小結(jié)52-53
  • 第五章 發(fā)動(dòng)機(jī)臺架試驗(yàn)53-56
  • 5.1 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)53
  • 5.2 試驗(yàn)條件53
  • 5.3 試驗(yàn)所用儀器和設(shè)備53-54
  • 5.4 試驗(yàn)結(jié)果54-55
  • 5.5 本章小結(jié)55-56
  • 第六章 全文總結(jié)及工作展望56-58
  • 6.1 全文總結(jié)56-57
  • 6.2 工作展望57-58
  • 本文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)58-59
  • 參考文獻(xiàn)59-61
  • 發(fā)表論文和科研情況說明61-62
  • 附錄62-63
  • 致謝63


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降低車用直噴式柴油機(jī)排氣污染物的數(shù)值模擬和試驗(yàn)研究    石俊偉

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燃燒室形狀對天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒影響的研究    馮志新;幺居標(biāo);王忠恕;劉忠長;竇慧莉;

電控噴射稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)    竇慧莉;劉忠長;李駿;李建群;閆濤;

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天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)湍流流動(dòng)的CFD研究    鄭清平;張惠明;

火花點(diǎn)火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程的數(shù)值模擬    李書澤,周校平,張武,高黃震

火花點(diǎn)火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程CFD研究    焦運(yùn)景;張惠明;楊志勇;張自立;司鵬昆;

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不同應(yīng)力三維度條件下SiC粒子強(qiáng)化鋁合金復(fù)合材料的損傷模擬計(jì)算與分析    買買提明·艾尼;蘇白·阿那別克;居來提·阿不力孜;菊池正紀(jì);

乳狀液在多孔介質(zhì)中的滲流及數(shù)值模擬    李星民;郎兆新;

鋼-鋁薄板激光焊-熔接過程溫度場的數(shù)值模擬計(jì)算    李君;

巷道交岔點(diǎn)頂板松動(dòng)圈及加強(qiáng)支護(hù)范圍的研究    朱玉生;賀永年;

鋼板水火加工溫度場熱源參數(shù)預(yù)報(bào)研究    郭培軍;劉玉君;孫景民;楚立民;

拋擲爆破對內(nèi)排土場邊坡穩(wěn)定性影響的實(shí)驗(yàn)?zāi)M研究    楊冬鵬;梁冰;孫維吉;

歐盟:火熱的碳交易面臨質(zhì)疑    桂林燕 郭望

“生態(tài)工業(yè)”的生動(dòng)實(shí)踐    本報(bào)評論員

漳澤發(fā)電分公司節(jié)能減排打出三套組合拳    王文敏

重汽集團(tuán)研發(fā)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)    本報(bào)記者 鄭義

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)首次進(jìn)入863計(jì)劃    記者 王建梁

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成新競爭點(diǎn)    關(guān)尚宇

鉆井用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)獲突破    任繼凱 傅偉

濟(jì)柴研制鉆井用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)填補(bǔ)國內(nèi)空白    記者 任繼凱 通訊員 傅偉

現(xiàn)代重工研發(fā)成功天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)    廣言

錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)再展“低碳”魅力    通訊員 陳燕 記者 嚴(yán)峻

稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程研究和燃燒系統(tǒng)開發(fā)    焦運(yùn)景

滿足國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的研究    司鵬鹍

4SH-N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程優(yōu)化及排放控制    楊立平

壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程模擬計(jì)算和試驗(yàn)研究    鄭清平

低散熱壓縮著火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的試驗(yàn)研究    張德福

稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒循環(huán)變動(dòng)特性及動(dòng)力學(xué)特征研究    姚寶峰

大型低揮發(fā)份煤鍋爐燃燒運(yùn)行問題的研究    姚斌

汽油機(jī)多區(qū)燃燒模型的建立及應(yīng)用研究    李岳林

柴油機(jī)缸內(nèi)流場的PIV技術(shù)應(yīng)用研究及數(shù)值模擬    梁桂華

燃燒邊界條件對乙醇燃料均質(zhì)壓燃的影響規(guī)律    劉金山

火花點(diǎn)火天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程的多維數(shù)值模擬研究    沈國華

CA6DL1-30柴油機(jī)燃燒過程與燃燒室改進(jìn)研究    陸超群

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)均質(zhì)稀燃的數(shù)值模擬與試驗(yàn)分析    汪源利

車用直噴式柴油機(jī)燃燒過程的多維數(shù)值模擬研究    焦運(yùn)景

轎車用單一燃料電控噴射天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能的實(shí)驗(yàn)與計(jì)算研究    郭云杰

直噴式柴油機(jī)噴油器參數(shù)對燃燒和排放影響的數(shù)值模擬    周苗

缸內(nèi)流場結(jié)構(gòu)對天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響的模擬研究    張波

燃燒室形狀對170柴油機(jī)性能影響的分析    陳利

基于LabVIEW不同燃燒室形狀的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)排放預(yù)測    展靖華

雙流束旋翼式戶用熱量表的性能研究    劉永輝