液化天然氣城市公交車輛動力匹配技術(shù)研究

【摘要】：發(fā)展以氣體燃料、醇醚燃料、生物燃料為代表的替代燃料汽車，實現(xiàn)汽車燃料的多元化，是解決城市能源供應(yīng)和大氣環(huán)境保護(hù)問題的重要途徑之一。天然氣以其資源豐富、污染小、辛烷值高且價格低廉的特點，已成為21世紀(jì)汽車燃料重要品種之一，我國將天然氣作為汽車燃料應(yīng)用的條件已經(jīng)具備。近幾年來，天然氣汽車技術(shù)，包括壓縮天然氣汽車和液化天然氣汽車在我國得到迅速發(fā)展。 當(dāng)前壓縮天然氣汽車和液化天然氣汽車大多是在已經(jīng)批量生產(chǎn)的成熟的柴油機汽車基礎(chǔ)上，更換天然氣發(fā)動機和燃料系統(tǒng)而成的變型產(chǎn)品，動力系統(tǒng)的部件往往不變，從而給車輛性能，特別是燃料經(jīng)濟(jì)性帶來一定的變化，需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬?yōu)化。 本項研究從分析天然氣作為汽車燃料的特性入手，研究閉環(huán)電控、單一燃料、單點噴射液化天然氣發(fā)動機的結(jié)構(gòu)與性能特點以及與柴油機的差異，分析其對車輛性能的影響，證明優(yōu)化液化天然氣公交客車動力總成的必要性。本項研究應(yīng)用汽車?yán)碚摚Y(jié)合青島市公交客車運行的實際情況，采集、分析了公交車輛在兩條典型公交線路、不同時段的運行參數(shù)，掌握了運行工況的特點，確定了液化天然氣公交客車動力性、經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo)和計算方法，進(jìn)行了模擬計算。 分析了在本市運行的一款液化天然氣公交客車的動力性與經(jīng)濟(jì)性，并與其原型柴油車的計算結(jié)果進(jìn)行比較，在城市循環(huán)工況下百公里燃料消耗量的差異表明，液化天然氣公交客車的動力總成匹配參數(shù)需要調(diào)整，從而使更多的工況運行在發(fā)動機萬有特性的經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)，以改善車輛的燃料經(jīng)濟(jì)性。本研究提出了優(yōu)化的方案，對液化天然氣公交客車的研發(fā)有一定的指導(dǎo)意義。本研究統(tǒng)計了30輛液化天然氣公交客車在9個月內(nèi)的運行記錄，不僅獲得了相關(guān)的評價指標(biāo)，還發(fā)現(xiàn)了若干薄弱環(huán)節(jié)。在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。 【關(guān)鍵詞】：液化天然氣 城市客車 動力系統(tǒng) 匹配 評價 優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】：青島理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：U469.7
【目錄】：

• 摘要7-8
• Abstract8-10
• 第1章 緒論10-15
• 1.1 引言10-11
• 1.2 國內(nèi)外天然氣公交車輛發(fā)展現(xiàn)狀11-12
• 1.3 國內(nèi)外天然氣公交車輛動力匹配研究現(xiàn)狀12-13
• 1.4 論文的主要研究內(nèi)容13-15
• 第2章 車用天然氣技術(shù)要求及分析15-23
• 2.1 天然氣性能分析15-17
• 2.2 車用天然氣技術(shù)要求17
• 2.3 天然氣作為車用燃料的優(yōu)勢17-18
• 2.4 液化天然氣作為客車燃料的優(yōu)勢分析18-21
• 2.5 小結(jié)21-23
• 第3章 液化天然氣車輛技術(shù)分析23-40
• 3.1 天然氣車輛發(fā)展分析23-24
• 3.2 液化天然氣客車供氣原理分析24-31
• 3.3 天然氣發(fā)動機與柴油發(fā)動機的對比分析31-39
• 3.4 小結(jié)39-40
• 第4章 公交車輛的動力傳動系統(tǒng)匹配分析40-51
• 4.1 公交車輛動力傳動系統(tǒng)匹配的重要性40-41
• 4.2 車輛性能參數(shù)與發(fā)動機性能參數(shù)間的關(guān)系分析41-43
• 4.3 公交車輛動力性指標(biāo)43-48
• 4.4 公交車輛的燃料經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)48-49
• 4.5 EP 軟件介紹49-50
• 4.6 小結(jié)50-51
• 第5章 天然氣公交車輛動力傳動系統(tǒng)匹配分析51-76
• 5.1 青島市城市公交車輛行駛工況分析51-65
• 5.2 公交車輛實際匹配分析65-73
• 5.3 計算結(jié)果分析73
• 5.4 6115Q 型液化天然氣公交客車動力總成優(yōu)化分析73-75
• 5.5 小結(jié)75-76
• 第6章 車輛運行情況分析76-79
• 6.1 車輛運營情況76
• 6.2 車輛運行數(shù)據(jù)處理結(jié)果76-78
• 6.3 車輛運行情況分析與對策78-79
• 第7章 結(jié)論79-80
• 參考文獻(xiàn)80-83
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及科研工作83-84
• 致謝84

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

LNG汽車加氣站及車輛技術(shù)應(yīng)用    李竹林;

車用天然氣發(fā)動機關(guān)鍵技術(shù)研究與發(fā)展    劉凱;席躍進(jìn);

汽(柴)油車改裝為天然氣后,動力性下降的原因分析及解決方法探討    于飛;

發(fā)展LNG汽車的可行性研究    劉亞偉;田世昌;

中國LNG產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展策略探討    華賁

發(fā)動機萬有特性曲線數(shù)字化方法    魯統(tǒng)利,曹鬯震

汽車動力性燃料經(jīng)濟(jì)性通用模擬程序    張大壯 ,唐志強 ,張東業(yè) ,劉永軍

柴油機改裝天然氣發(fā)動機的意義及技術(shù)措施    周冬

天然氣特性參數(shù)的分析與計算    孫雪松,劉生全

虛擬試驗技術(shù)及其在車輛上的應(yīng)用    江發(fā)潮,曹正清,陳全世

青島泰能樓山后壓縮天然氣站項目投資方案分析    郝祥峰

汽油/CNG兩用燃料發(fā)動機燃?xì)庀到y(tǒng)故障診斷研究    南濤

低壓缸內(nèi)直噴CNG發(fā)動機燃燒特性的試驗研究    趙文鋒

模型(汽車)試驗低速風(fēng)洞設(shè)計    汪涌;龔光軍;

汽車曲線制動工況的軸間動態(tài)制動力分配數(shù)學(xué)模型    邊銘瑞;丁品先;

7CBY—1型掛車液壓制動裝置的設(shè)計    李伯峰;韓永法;

數(shù)值方法在汽車性能預(yù)測中的應(yīng)用    王其東;羊拯民;

對汽車制動效能評價標(biāo)準(zhǔn)的探討    方錫邦;

某型11米液化天然氣公交客車開發(fā)    童永;徐志漢;

拖拉機散熱器的功能和使用探析    劉鼎軍;

基于ADAMS/Car的車輛頻率響應(yīng)仿真分析    葛友剛;賈志絢;李捷;董永富;

橡膠輪轉(zhuǎn)向架穩(wěn)態(tài)曲線通過行為研究    石麗莉,孫守光,呂峰峰

汽車動力性計算機仿真    趙亞男;趙福堂;劉碧榮;

汽車轉(zhuǎn)向輪主銷內(nèi)傾角設(shè)計計算    魏道高;喬明俠;周福庚;呂召全;

HFC6700輕型客車制動過程的仿真計算    任國清;

基于狀態(tài)反饋極點配置的4WS系統(tǒng)設(shè)計及仿真    王莉;杜家政;

天然氣客車整體式凈化消聲器的試驗研究    施濤;王建寧;何清龍;

淺談離合器分泵支架優(yōu)化設(shè)計    嚴(yán)思煒;郝世強;

主副一體整體式車架的改進(jìn)    黃睿;

面向空氣懸架大客車操穩(wěn)性的多體動力學(xué)建模與仿真研究    葛榕;秦東晨;徐一村;

混合動力電動汽車的振動建模與仿真研究    薛玉春;萩原一郎;張義民;

車輛定半徑穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)仿真試驗方法研究    侯煒;楊亞娟;劉紅領(lǐng);張德超;

懸架遲滯非線性特性對汽車平順性的影響    方明霞;馮奇;

類菱形車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究與分析    查云飛

整體耦合式消扭懸架系統(tǒng)原理及其運動學(xué)和動力學(xué)研究    童偉

車輛與路面相互作用下路面結(jié)構(gòu)動力學(xué)研究    李皓玉

金屬帶式無級變速器耦合問題研究    張樹培

面向主觀評價的汽車動力學(xué)建模研究    逄淑一

基于主動轉(zhuǎn)向和橫擺力矩控制的多軸車輛制動穩(wěn)定性研究    楊銘

基于自適應(yīng)保持多樣性遺傳算法的汽車動力傳動系多目標(biāo)優(yōu)化    程方曉

半掛汽車列車動態(tài)特性分析與魯棒控制    常勝

林木聯(lián)合采育機底盤設(shè)計理論研究與應(yīng)用    魏占國

汽車ABS防抱制動特性及其不解體檢測技術(shù)研究    趙祥模

汽車發(fā)動機電控水泵冷卻系統(tǒng)的設(shè)計及試驗研究    傅壽字

基于MC9S12DG128的智能模型車系統(tǒng)設(shè)計與仿真研究    劉嘯森

飛思卡爾智能賽車及調(diào)試平臺開發(fā)研究    朱政合

基于行車舒適性的高填方路基差異沉降指標(biāo)研究    向燁

基于PRO/ENGINEER的汽車手動變速器虛擬裝配仿真技術(shù)及在教學(xué)中的應(yīng)用與研究    吳林

白車身裝焊誤差監(jiān)控方法及技術(shù)的研究    郝旭光

汽車半主動懸架系統(tǒng)模糊控制及遺傳算法優(yōu)化研究    趙子月

BSG混合動力汽車同步電機磁場定向控制系統(tǒng)的研究    賈成禹

現(xiàn)代電動汽車電源系統(tǒng)研究    程燈亮

半主動懸架車輛平順性建模與聯(lián)合仿真研究    朱華

直噴式CNG發(fā)動機燃燒過程的控制技術(shù)    林學(xué)東,袁兆成,王霆,小野信輔

新世紀(jì)新能源汽車    蔣一子

虛擬原型實驗仿真技術(shù)    唐倩,易樹平,詹捷

發(fā)展天然氣公共汽車,共創(chuàng)綠色公交    李世豪;

發(fā)展天然氣汽車是解決能源緊缺和環(huán)境污染的根本途徑    黃引賢

ECU硬件在環(huán)仿真系統(tǒng)的構(gòu)成技術(shù)    朱輝,王麗清,程昌圻

實時仿真技術(shù)及其在發(fā)動機電控系統(tǒng)開發(fā)中的應(yīng)用    李國岫,王磊

天然氣發(fā)動機燃燒特征與功率恢復(fù)    卓斌

柴油—天然氣發(fā)動機電控氣體燃料噴射技術(shù)的研究    李國岫

液化天然氣汽車的發(fā)展優(yōu)勢    陳曦,厲彥忠,王強,張朝昌,蘇林

天然氣汽車裝置故障淺談    錢夢弼;

電控汽油噴射式發(fā)動機油、氣路故障檢測與診斷研究    李兆民

發(fā)動機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究    段興華

上海液化天然氣事故氣源備用站    嚴(yán)藝敏

中原油田建首家液化天然氣工廠    李奇

WGC論文翻譯    

綜合運輸    

一種回收液化天然氣冷能的低溫動力循環(huán)系統(tǒng)    程文龍,伊藤猛宏,陳則韶

液化天然氣汽車    

信息大觀    

LNG市場分析    李申江;

液化天然氣(LNG)船舶有效監(jiān)管的思考    洪匯勇;郭秀斌;

天然氣和液化天然氣的現(xiàn)狀和展望    金秋

流程參數(shù)對C3/MRC天然氣液化流程性能的影響(下)    石玉美;汪榮順;顧安忠;

液化天然氣(LNG)在蘇州城市燃?xì)庵械某晒?yīng)用    顧金明;錢建榮;俞林;

引進(jìn)液化天然氣優(yōu)化江蘇發(fā)電能源結(jié)構(gòu)    鐘史明;

液化天然氣銷售安全管理的體系構(gòu)建與運做實踐    陳月旗;

天然氣液化優(yōu)越性及發(fā)展概述    許傳龍;顧利鋒;

中國LNG資源及市場預(yù)測    李青平;林越玲;

液化天然氣(LNG)汽車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢    周祥民;

建設(shè)江蘇LNG項目 促進(jìn)長三角經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展    袁新安;

沈陽地區(qū)LNG及其技術(shù)應(yīng)用可行性的初步探討    王宏偉;鐘軍;孫晶;

福建省液化天然氣項目簡介    謝振欽;

我國引進(jìn)液化天然氣項目全面啟動    記者費偉偉

天然氣產(chǎn)業(yè)化應(yīng)關(guān)注安全與創(chuàng)新    山水

吉木乃廣匯液化天然氣項目順利實施    記者 朱必義

液化天然氣貿(mào)易不斷“全球化”    牟雪江

情系民生 隨到隨檢    葉菁　葉湘

印度上調(diào)油價引發(fā)通脹擔(dān)憂    劉亞南

我液化天然氣進(jìn)口將加快    顧定槐

中東液化天然氣出口將大增    安江

漳州液化天然氣項目進(jìn)入接氣準(zhǔn)備    本報記者 廖玲藝

供氣上百億立方米 遼寧再添大氣源    王衛(wèi)　翟超 本報記者 楊麗娟

液化天然氣接收站與乙烯一體化技術(shù)研究    王良軍

綠色汽車燃料—液化天然氣冷量回收汽車空調(diào)系統(tǒng)研究    王強

影響LNG儲存容器蒸發(fā)率因素的研究    喬國發(fā)

海上浮動平臺低溫液體動態(tài)儲運的數(shù)值模擬與實驗研究    顧妍

小型LNG裝置的預(yù)處理與液化流程研究    曹文勝

非共沸混合工質(zhì)制冷系統(tǒng)工質(zhì)濃度變化及其性能優(yōu)化研究    許雄文

混合制冷劑循環(huán)優(yōu)化設(shè)計和動態(tài)特性研究    尹全森

混合制冷劑循環(huán)優(yōu)化設(shè)計和動態(tài)特性研究    尹全森

液化天然氣冷能儲存與回收熱力循環(huán)蓄能研究    鐘樺

我國LNG海運市場發(fā)展研究    嵇海宗

進(jìn)口液化天然氣定價模式研究    王嗣海

吉林吉源液化天然氣項目可行性研究    韓克明

鄂爾多斯市匯達(dá)液化天然氣公司發(fā)展戰(zhàn)略研究    劉雨

液化天然氣城市公交車輛動力匹配技術(shù)研究    于飛

建設(shè)液化天然氣衛(wèi)星站的可行性研究    呂軍獻(xiàn)

大型液化天然氣發(fā)電廠項目建設(shè)可行性研究    杜春光

中國進(jìn)口LNG項目海上運輸研究    高峰

LNG“老化”及其對發(fā)動機性能影響研究    游伏兵