汽車(chē)超越滑行半軸離合器節(jié)能性分析

【摘要】：對(duì)置于汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋末端的一種新型的機(jī)械節(jié)能裝置——超越滑行半軸離合器進(jìn)行了研究并對(duì)其結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行了綜合分析和性能試驗(yàn)。從汽車(chē)傳動(dòng)系內(nèi)部的耗散能和動(dòng)量角度分析,構(gòu)建了汽車(chē)傳動(dòng)系內(nèi)部能量消耗與汽車(chē)外部阻力能耗相統(tǒng)一的運(yùn)行方程,并進(jìn)行了實(shí)際道路試驗(yàn)。結(jié)果表明,該裝置具有顯著的節(jié)能效果。 【作者單位】： 吉林省汽車(chē)維修協(xié)會(huì) 吉林大學(xué)交通學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 車(chē)輛工程 節(jié)能 半軸離合器 超越滑行離合器 系統(tǒng)能量 試驗(yàn)研究
【分類(lèi)號(hào)】：U463.211
【正文快照】： 0引言 當(dāng)前，在諸多的汽車(chē)節(jié)能裝置的產(chǎn)品中，按經(jīng) 典的以提高機(jī)械傳動(dòng)效率理論而采用的節(jié)能裝置 尚不多見(jiàn)。眾所周知，汽車(chē)傳動(dòng)系在動(dòng)力傳輸過(guò) 程中，由于系統(tǒng)的機(jī)械摩擦和阻尼消耗了發(fā)動(dòng)機(jī) 輸出的部分功率，即使在滑行時(shí)，整個(gè)傳動(dòng)系仍隨 車(chē)輪一起旋轉(zhuǎn)，消耗系統(tǒng)的慣性力。

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