影響消費者對新能源汽車態(tài)度因素的實證研究

【摘要】：2012年7月9日，國務(wù)院正式發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，明確了我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的技術(shù)路線和主要目標，以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向。國家之所以站在戰(zhàn)略的高度對新能源汽車產(chǎn)業(yè)予以重視，主要是因為我國能源和環(huán)境問題日益突出。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2013年原油對外依存度高達57.39%，這一比例仍不斷上升，與《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》要求的“石油對外依存度要控制在61%”的紅線非常接近，能源危機正悄然接近。同時新能源作為常規(guī)燃料的替代品，大量使用可減少環(huán)境污染，具有極高的生態(tài)效益和社會效益?；诖?，本文結(jié)合目前我國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀，從政府、企業(yè)、消費者多重角度出發(fā)，采用定量研究法，對影響我國消費者對新能源汽車態(tài)度的一些重要因素進行了實證研究。 本文選取產(chǎn)業(yè)政策、顧客感知價值、服務(wù)質(zhì)量等因素作為研究的自變量，選取教育背景作為控制變量，將消費者對新能源汽車的態(tài)度作為因變量，通過問卷調(diào)查法回收有效數(shù)據(jù)，并利用spss19.0對數(shù)據(jù)進行信度檢驗，通過多元回歸模型檢驗假設(shè)，得出結(jié)論：政府產(chǎn)業(yè)政策與消費者對新能源汽車的態(tài)度呈正相關(guān)；顧客感知價值與消費者對新能源汽車的態(tài)度呈正相關(guān)；新能源汽車服務(wù)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與消費者對新能源汽車的態(tài)度呈正相關(guān)。在得出上述結(jié)論的基礎(chǔ)上，本文分別從政府、企業(yè)和消費者三個角度提出了我國新能源汽車發(fā)展與推廣的建議。 【關(guān)鍵詞】：新能源汽車 消費者態(tài)度 產(chǎn)業(yè)政策 顧客感知價值 服務(wù)質(zhì)量 教育背景
【學位授予單位】：東北師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F426.471
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-6
• 目錄6-8
• 1 緒論8-12
• 1.1 研究背景和意義8-10
• 1.1.1 研究背景8-9
• 1.1.2 研究意義9-10
• 1.2 研究內(nèi)容、方法、創(chuàng)新點10-12
• 1.2.1 研究內(nèi)容10
• 1.2.2 研究方法10-11
• 1.2.3 研究可能的創(chuàng)新點11-12
• 2 文獻綜述12-20
• 2.1 新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀綜述12-13
• 2.1.1 國外新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀12
• 2.1.2 國內(nèi)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀12-13
• 2.2 消費者態(tài)度的相關(guān)理論13-14
• 2.2.1 態(tài)度的概念13
• 2.2.2 消費者態(tài)度的相關(guān)文獻13-14
• 2.3 產(chǎn)業(yè)政策理論14-16
• 2.3.1 產(chǎn)業(yè)政策的內(nèi)涵14-15
• 2.3.2 產(chǎn)業(yè)政策的分類15
• 2.3.3 國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策綜述15-16
• 2.4 顧客感知價值理論16-18
• 2.4.1 顧客感知價值（CPV）的涵義16-17
• 2.4.2 顧客感知價值的模型綜述17-18
• 2.4.3 新能源汽車的顧客感知價值理論綜述18
• 2.5 服務(wù)質(zhì)量理論18-20
• 2.5.1 服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)涵18
• 2.5.2 服務(wù)質(zhì)量的模型18-19
• 2.5.3 服務(wù)質(zhì)量的相關(guān)理論綜述19-20
• 3 研究設(shè)計20-25
• 3.1 變量及指標的選取20-23
• 3.2 研究模型23-24
• 3.3 研究假設(shè)24-25
• 4 問卷設(shè)計與數(shù)據(jù)分析25-31
• 4.1 樣本選擇25
• 4.2 問卷結(jié)構(gòu)設(shè)計25
• 4.3 量表設(shè)計25-26
• 4.4 數(shù)據(jù)收集26
• 4.5 數(shù)據(jù)分析26-31
• 4.5.1 描述性統(tǒng)計分析26-28
• 4.5.2 信度和效度分析28-30
• 4.5.3 回歸分析結(jié)果30-31
• 5 研究結(jié)論與展望31-35
• 5.1 研究結(jié)論31
• 5.2 研究啟示與建議31-34
• 5.2.1 研究啟示31-32
• 5.2.2 研究建議32-34
• 5.3 研究不足與展望34-35
• 附錄35-37
• 參考文獻37-39
• 致謝39

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發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)更要走科學發(fā)展之路    丁強;

發(fā)展我國新能源汽車的新機遇    袁哲;

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油價回漲給新能源發(fā)展帶來新的機遇    朱益飛;

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影響消費者對新能源汽車態(tài)度因素的實證研究    冀鵬輝

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