首頁(yè) > 學(xué)術(shù)論文

汽車(chē)改用壓縮天然氣的必要性和可能性

來(lái)源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-19 07:47:35
熱度:

汽車(chē)改用壓縮天然氣的必要性和可能性【摘要】:汽車(chē)改用壓縮天然氣的必要性和可能性70年代初,蘇聯(lián)政府對(duì)石油資源基地、石油開(kāi)采和提煉動(dòng)態(tài)以及汽車(chē)保有量增長(zhǎng)速度等問(wèn)題進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間研究之后得

【摘要】:汽車(chē)改用壓縮天然氣的必要性和可能性70年代初,蘇聯(lián)政府對(duì)石油資源基地、石油開(kāi)采和提煉動(dòng)態(tài)以及汽車(chē)保有量增長(zhǎng)速度等問(wèn)題進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間研究之后得出了結(jié)論;必須加速進(jìn)行汽車(chē)改用壓縮天然氣工作。為什么單單地選用了天然氣呢?這里有著各種各樣的理由。與其他用于內(nèi)燃機(jī)... 【關(guān)鍵詞】壓縮天然氣 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī) 燃油發(fā)動(dòng)機(jī) 必要性和可能性 貨運(yùn)汽車(chē) 壓縮天燃?xì)?/strong> 燃燒熱值 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 工作壽命 使用壽命
【分類(lèi)號(hào)】:X734.2
【正文快照】: 汽車(chē)改用壓縮天然氣的必要性和可能性70年代初,蘇聯(lián)政府對(duì)石油資源基地、石油開(kāi)采和提煉動(dòng)態(tài)以及汽車(chē)保有量增長(zhǎng)速度等問(wèn)題進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間研究之后得出了結(jié)論;必須加速進(jìn)行汽車(chē)改用壓縮天然氣工作。為什么單單地選用了天然氣呢?這里有著各種各樣的理由。與其他用于內(nèi)燃機(jī)的

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

CNG對(duì)環(huán)境影響的生命周期評(píng)價(jià)    吳欣穎;

北京市壓縮天然氣公交車(chē)的環(huán)境效果分析    周昱;吳燁;林博鴻;王人潔;傅立新;郝吉明;

玉柴集團(tuán):國(guó)際低碳動(dòng)力發(fā)展“新標(biāo)桿”    

西德污水處理的新發(fā)展    王強(qiáng);

使用清潔燃料 促節(jié)能減排    王燕;

世界公共交通簡(jiǎn)訊    本刊編輯部

泰國(guó)對(duì)汽車(chē)污染采取一系列措施    洪蔚;

機(jī)電新產(chǎn)品    

福州市使用CNG發(fā)展綠色公交的可行性探討    賴(lài)元文;

推進(jìn)汽車(chē)燃?xì)饣男б娣治雠c前景    謝衛(wèi)華

汽車(chē)工業(yè)汽車(chē)節(jié)能減排的措施與前景    徐元浩;李云伍;

高性能稀土儲(chǔ)氧材料及其在機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣凈化和催化燃燒中的應(yīng)用    陳耀強(qiáng);

烏魯木齊市出租車(chē)尾氣污染監(jiān)測(cè)與分析    黃忠;

21世紀(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的清潔運(yùn)輸燃料    姚國(guó)欣;

昔日“霧都”今日天藍(lán)藍(lán)    唐波

西寧空氣質(zhì)量不斷好轉(zhuǎn)    記者 凌須斌

燒油改燒氣 環(huán)保又經(jīng)濟(jì)    本報(bào)記者 劉冰 本報(bào)通訊員 張莉瑋 王鵬

CNG子站壓縮機(jī)節(jié)能減排受青睞    昆文

宜春提升節(jié)能減排水平    李鐵剛 陳瑜

青島公共交通加速推進(jìn)“油改氣”    金永昌通訊員 蘇立東

環(huán)保:自主品牌必須跨越的門(mén)檻    蔣婷婷

世界名企關(guān)愛(ài)環(huán)保    廖仲毛

哈爾濱構(gòu)建清潔能源使用網(wǎng)絡(luò)    陸少平韓麗平

華北油田為京津廊綠色環(huán)保增色添彩    記者 岳雙才

北京市2008年交通能源需求與環(huán)境排放分析    趙嫻

燃?xì)馄?chē)對(duì)蘭州市大氣質(zhì)量的影響研究    林郁