水運交通節(jié)能效益評估

【摘要】：本文核算了1985～2000年我國內(nèi)河水路貨運交通的節(jié)能量,以及由此減排的主要大氣污染物量。并通過合適的環(huán)境經(jīng)濟方法將節(jié)能物理量轉(zhuǎn)化為貨幣量。結(jié)果表明:(1)相對于1980年我國水運能耗水平,1985～2000年我國水路貨運業(yè)每年直接節(jié)約油品6200～9200噸,折合貨幣量1900萬～2800萬元;(2)若相對于汽車運輸,我國水運每年直接節(jié)約油品9萬～12萬噸,折合2.5億～3.2億元。若從開源系統(tǒng)考慮,萬元節(jié)約油品、減排污染物以及由此獲得的經(jīng)濟收益量是其直接值的1.17～1.09倍。 【作者單位】： 交通部水運科學(xué)研究所 北京石油化工學(xué)院 交通部水運科學(xué)研究所
【關(guān)鍵詞】： 內(nèi)河水運 節(jié)能 經(jīng)濟評價
【分類號】：F552;F206
【正文快照】： 交通運輸業(yè)是世界各國主要的終端用能部門之一。其能源消費一般是指完成運輸活動的各種運輸工具或設(shè)施直接消耗的能源。2004年我國交通運輸業(yè)耗油總量為12968萬噸,占國內(nèi)油品消耗的48%,是用油最多的行業(yè)。各類交通運輸中,水路運輸以其運量大、成本低、能耗省、占地少等特點,

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