火花點燃式發(fā)動機(jī)燃用汽油及天然氣性能研究
火花點燃式發(fā)動機(jī)燃用汽油及天然氣性能研究【摘要】:在一臺RicardoE6可變壓縮比火花點燃式單缸試驗機(jī)上,研究了燃用汽油和天然氣時,在不同轉(zhuǎn)速、空燃比、壓縮比工況下發(fā)動機(jī)的動力性
【關(guān)鍵詞】: 氣體燃料發(fā)動機(jī) 天然氣 代用燃料
【基金】:中英友好獎學(xué)金項目
【分類號】:S219.031
【正文快照】: 引言雖然氣體燃料在本世紀(jì)初即已用作發(fā)動機(jī)燃料,但直到70年代出現(xiàn)石油危機(jī)及發(fā)達(dá)國家對環(huán)保提出更嚴(yán)格的要求后,各國才又重新開始關(guān)注這一問題。許多柴油機(jī)或汽油機(jī)被改裝成燃用天然氣、液化石油氣、沼氣、發(fā)生爐煤氣等氣體燃料,這些發(fā)動機(jī)應(yīng)用于交通[1,2]、發(fā)電
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壓縮天然氣汽車的改裝技術(shù) 王云鵬,鹿應(yīng)榮,王羽,賀敬凱
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1E160W 型氣體燃料發(fā)動機(jī)換氣過程的試驗研究 劉銘仁,萬德王,吉宗?
《內(nèi)燃機(jī)工程》第1卷目錄索引
關(guān)于代用燃料的問題 U.Seiffert;徐紀(jì)貴;
蘇聯(lián)國家標(biāo)準(zhǔn)——柴油機(jī)及氣體燃料發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣門技術(shù)要求
污水廠污泥沼氣40KW雙燃料發(fā)動機(jī)的改裝和研制 許煥章;糜振琥;何方正;王寶太;
沼氣在農(nóng)用內(nèi)燃機(jī)上的應(yīng)用 曹澤璽;
液化石油氣殘液在汽車上應(yīng)用的試驗研究 李寧,曹長春
展望柴油機(jī)燃用甲醇的未來 葛鴻翔
點燃式發(fā)動機(jī)的代用燃料 馬馳;
一種氣體燃料混合器 趙紀(jì)君
推廣使用天然氣汽車 深入開展天然氣汽車研究 王振玉;
發(fā)動機(jī)燃用代用燃料排放特性的研究 司利增;邊耀璋;周允;
談在用汽車的排污及凈化 沈樹盛;
推廣使用天然氣汽車 深入開展天然氣汽車研究 王振玉;
國外天然氣汽車發(fā)展現(xiàn)狀 王偉;
492Q汽油機(jī)燃用LPG后NOx排放規(guī)律的實驗研究 黃振洲;馬凡華;許忠厚;衛(wèi)曉輝;
492Q汽油機(jī)燃用LPG后NOx排放規(guī)律的實驗研究
機(jī)動車排放控制技術(shù)的最新進(jìn)展 董力平;
為滿足21世紀(jì)能源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的需求醇類燃料的作用——第十四屆國際醇類燃料會議技術(shù)總結(jié) 傅茂林;尚秀鏡;
甲醇作為柴油機(jī)代用燃料的應(yīng)用技術(shù) 傅茂林;汪洋;
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環(huán)保與節(jié)能效益顯著
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