節(jié)能汽車為何不叫座
節(jié)能汽車為何不叫座【摘要】:正一位剛從歐洲游覽歸來的朋友說,在歐洲各地滿大街看到的都是大個子,可滿大街跑的都是小車子。與之相比,溫州那狹長的道路上卻停滿了大排量的車子,其中不乏大量
【分類號】:F416.471;F206
【正文快照】: 一位剛從歐洲游覽歸來的朋友說,在歐洲各地滿大街看到的都是大個子,可滿大街跑的都是小車子。與之相比,溫州那狹長的道路上卻停滿了大排量的車子,其中不乏大量的寶馬與奔馳,他的結(jié)論是:溫州人太愛面子了! 2006年,國家六部委聯(lián)合發(fā)布解禁令,取消一切針對節(jié)能環(huán)保型小排
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長安汽車 小排量優(yōu)勢引領(lǐng)未來大發(fā)展
新能源和小排量將主導(dǎo)2011年汽車行業(yè)發(fā)展
小排量怕高油價嗎 林雷;
買車與“坐蠟” 秦泉明;
網(wǎng)說車市連連降 魏嘉;岳珊;
全球汽車廠商聞風(fēng)而動 美國小型車迎來“春天” 王莉莉;
新興汽車市場之增長分析 朱蕊;
NISSAN TIIDA GTS 心動不如行動 朱崢;張鑫;
二月份我國車市開始回暖 有望全面復(fù)蘇 張國鋒;
從“長城汽車——尋找SUV心”看汽車互動銷 車夫;
淺談車身開發(fā)過程中螺釘車工作 任建新;孟穎;
積極調(diào)整適應(yīng)新形勢 轉(zhuǎn)變方式謀求新發(fā)展 王東節(jié);
“純自主品牌車”向何處去? 李永鈞;
小排量汽車市場可能出現(xiàn)萎縮 記者 王輝
效應(yīng)遞減 小型車需強力扶持 本報記者 張敏
“高油價”會讓小排量汽車市場回春返陽嗎? 本報記者 賈遠(yuǎn)琨
汽車市場面臨三大變化
國內(nèi)小排量車市占率下滑是短暫現(xiàn)象 張秀麗
銷量下滑成預(yù)警 小排量車面臨兩種選擇 王海蘊
上海醞釀“限小”新規(guī)鼓勵良性發(fā)展 朱宇
“政策春天”與“市場春天” 南辰
昌河汽車走節(jié)能路、造精品車
小排量汽車緣何掉鏈子 胡立彪
汽車市場的銷量預(yù)測與離散選擇模型 蘇子杉
小排量汽油機燃油噴射控制系統(tǒng)及其優(yōu)化技術(shù)研究 譚德榮
汽車傳動系用雙質(zhì)量飛輪的設(shè)計方法與扭振隔振特性研究 李偉
日本汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究 張軍元
基于價值網(wǎng)的汽車供應(yīng)鏈協(xié)同管理研究 孫清華
我國汽車市場營銷模式研究 高祥
中重型商用汽車差異化市場營銷研究 覃振杰
我國汽車市場研究 于勇
中國汽車銷售流通體制研究 司小軍
五菱汽車營銷渠道管理研究 莫亞琳
中國汽車市場研究 張濤
我國汽車企業(yè)營銷渠道整合研究 楊志猛
一汽—大眾汽車有限公司新奧迪A6L市場營銷策略案例研究 郝琢
韓國DY機電株式會社在華發(fā)展戰(zhàn)略研究 姜善英
比亞迪汽車營銷策略分析 鞏治國
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