4105QN天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)

【摘要】：基于4105Q型柴油機(jī)為原型機(jī)開(kāi)發(fā)的單燃料天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),去掉柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng),增加比例式混合器供氣系統(tǒng)、節(jié)流閥體、點(diǎn)火系統(tǒng)、降低壓縮比。通過(guò)優(yōu)化匹配試驗(yàn),其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性能指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)同類(lèi)改裝機(jī)型的水平。本文作者分析并介紹了該機(jī)的改進(jìn)措施和試驗(yàn)結(jié)果。 【作者單位】： 四川省汽車(chē)工程重點(diǎn)試驗(yàn)室 四川省汽車(chē)工程重點(diǎn)試驗(yàn)室 西華大學(xué)汽車(chē)與交通工程系 西華大學(xué)汽車(chē)與交通工程系
【關(guān)鍵詞】： 柴油機(jī) 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 開(kāi)發(fā)
【基金】：四川省科技廳燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)化試驗(yàn)研究
【分類(lèi)號(hào)】：U464
【正文快照】： 0　前言隨著城市交通的迅猛發(fā)展,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放成為城市空氣質(zhì)量惡化的重要原因之一,柴油車(chē)輛運(yùn)行中排出的黑煙更是社會(huì)輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。因此,降低車(chē)輛有害氣體排放已成為改善城市大氣質(zhì)量的必由之路。由于天然氣汽車(chē)排放的環(huán)保功效和運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性日益受到重視,特別是在天然氣

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電控噴射稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究    竇慧莉

恢復(fù)天然氣(CNG)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的分析研究    趙作志

CNG汽車(chē)用OMVL公司R89/E型減壓器的工況適應(yīng)性分析    趙作志

車(chē)用液化石油氣(LPG)特性與改裝部件功能(綜述)    王繼先,潘忠杰,馮能蓮,蔡曾華

電控天然氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研究    夏淵,張欣,周希德,胡準(zhǔn)慶

液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案與性能比較研究    蔣興,朱輝

氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)    宋傳平

低溫條件下LPG-汽油兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的影響因素分析    曹曉光,夏超

壓縮天然氣汽車(chē)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用    簡(jiǎn)曉春,邵毅明

柴油—天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電控氣體燃料噴射技術(shù)的研究    李國(guó)岫

天燃?xì)?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料控制系統(tǒng)的研究    寧智,翟洪祥,劉建華

天然氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒特性的研究    寧智,劉建華,張欣,朱家松

車(chē)用動(dòng)力使用甲醇燃料的可行性分析    原滿(mǎn)紅

LPG發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能研究    蘇菱;

潔凈能源天然氣及其在福建的發(fā)展前景分析    俞建洪;陳朝柱;

電控LPG發(fā)動(dòng)機(jī)及其缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的研究    邵千鈞　

LPG發(fā)動(dòng)機(jī)三維燃燒模擬計(jì)算與試驗(yàn)研究    周重光

甲烷在常壓和高壓下溶解度的測(cè)定與計(jì)算    夏淑倩

高原環(huán)境下內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程應(yīng)用基礎(chǔ)研究    沈穎剛

我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略研究    肖潤(rùn)謀

GX-1型隨機(jī)乳化器在N485Q直噴柴油機(jī)上節(jié)能降污的試驗(yàn)研究    張躍華

預(yù)燃室式火花點(diǎn)火LPG發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)研究    李鋒

LPG/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒和排放特性的研究    趙俊華

LPG四行程摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)研究    李官祥

火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)燃用變組分煤層氣的燃燒模型和主要排放模型研究    顧紅蘭

柴油/CNG雙燃料電子控制系統(tǒng)研究    金鋒

LPG發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制器的研究    林秀霞

電控多點(diǎn)LPG噴射雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能研究    趙會(huì)軍

LR6105Q雙燃料柴油機(jī)LPG供氣系統(tǒng)應(yīng)用設(shè)計(jì)    聶春飛

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比的計(jì)算機(jī)模擬優(yōu)化研究    欒延龍,杜子學(xué),文孝霞

燃燒室形狀對(duì)缸內(nèi)氣流運(yùn)動(dòng)影響的數(shù)值模擬    何旭,高希彥,劉衛(wèi)國(guó),馬維忍,廖春明

CNG發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油機(jī)燃燒的比較分析    姚勇

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用    冉振亞,田龍,曹文明,楊超

火花點(diǎn)火式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研制    左承基,李寧,徐天玉,馬繼增,路蘇君

電控稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研究與開(kāi)發(fā)    王浩

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比智能控制策略的研究    申博,李國(guó)岫,周希德,夏淵

CNG發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程的三維數(shù)值模擬    呂林,溫苗苗

天然氣/柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)現(xiàn)狀及發(fā)展    李克,楊鐵皂,徐斌,張保恒

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)順序噴射技術(shù)的開(kāi)發(fā)研究    劉興華,陳永義,李鐵栓

吸附還原凈化準(zhǔn)均質(zhì)稀燃汽油機(jī)氮氧化物排放實(shí)驗(yàn)研究    李志軍

壓燃式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程模擬計(jì)算和試驗(yàn)研究    鄭清平

缸內(nèi)直噴點(diǎn)火室稀薄燃燒系統(tǒng)的研究    杜煒

燃燒室形狀和噴氣時(shí)刻對(duì)CNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒影響的研究    李浩蕩

燃燒室形狀和噴氣規(guī)律對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的改善    黃晶慧

CA4102天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的仿真研究    李昕

氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)優(yōu)化標(biāo)定的研究    劉野

戴姆勒-克萊斯勒M906LAG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)介紹    阿煒

《國(guó)外汽車(chē)》1991年總目次    

使用天然氣 汽車(chē)少公害    劉春;

渦輪增壓天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)    歐陽(yáng)雪

缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)閉環(huán)控制系統(tǒng)的研究    洪偉,方祖華,侯樹(shù)榮,孫濟(jì)美

恢復(fù)改裝天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的措施    阮登芳,鄧兆祥

引領(lǐng)排放升級(jí) 開(kāi)行業(yè)之先河 玉柴國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)很“給力”    李玲;

電控稀燃天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研究與開(kāi)發(fā)    王浩

重卡新能源上路    

產(chǎn)品推介會(huì)無(wú)錫舉行 錫柴國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)出擊客車(chē)市場(chǎng)    薛亞培;

NQ140N單-CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)與試驗(yàn)    李克新;

NQ140N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)    陳萬(wàn)應(yīng);張浩;鄧杰;楊志勇;李克新;程輝;

車(chē)用燃料電池燃料的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用進(jìn)展    周惠娟;潘元青;

PS8500型低排放燃油噴射泵的開(kāi)發(fā)    屈滿(mǎn)財(cái);

燃?xì)馄?chē)的開(kāi)發(fā)與研究    周紅;

自主創(chuàng)新，猛士亮劍——東風(fēng)1．5t級(jí)高機(jī)動(dòng)性越野車(chē)開(kāi)發(fā)記實(shí)    黃松;

QYZ5160GQX多功能清掃車(chē)的開(kāi)發(fā)    吳建華;

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究與應(yīng)用    程鵬;

恢復(fù)天然氣(CNG)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的分析研究    趙作志;

恢復(fù)天然氣(CNG)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的分析研究    趙作志;

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)成新競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)    關(guān)尚宇

天然氣技術(shù)機(jī)型運(yùn)用    本報(bào)記者 王俊

上柴動(dòng)力“環(huán)保之旅”圓滿(mǎn)收官    本報(bào)記者 譚思敏

兼顧車(chē)用與工機(jī)市場(chǎng) 謀求公司長(zhǎng)足發(fā)展    記者 楊偉中　編輯 王穎

客車(chē)專(zhuān)屬匹配成趨勢(shì)    本報(bào)記者 吳凡

低碳發(fā)展的踐行者    郭化南　本報(bào)記者 王建梁

合資補(bǔ)短 江淮或聯(lián)姻北美商用車(chē)巨頭    本報(bào)記者 周潔

關(guān)鍵技術(shù)我們還是空白或者很弱    本報(bào)記者 劉堅(jiān)

南充造發(fā)動(dòng)機(jī)：攻略市場(chǎng)“動(dòng)力足”    記者 梁洪源

東風(fēng)康明斯:靠“多元化”取勝    姚苠

滿(mǎn)足國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)壓縮天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)程的研究    司鵬鹍

電控汽油/CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)故障模擬試驗(yàn)及診斷研究    袁華智

天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋熱負(fù)荷及冷卻水腔內(nèi)沸騰傳熱研究    李智

車(chē)用黑色底盤(pán)防護(hù)蠟的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用    張苧心

汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋總成綜合試驗(yàn)臺(tái)的研究與開(kāi)發(fā)    宮耀旺

基于虛擬儀器的汽車(chē)座椅頭枕測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)發(fā)    鄭立江

公交車(chē)用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)化的層次分析法研究與規(guī)模化應(yīng)用    竇寶華

電控噴射單一燃料天然氣轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能研究    管磊

基于雙DSP的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的開(kāi)發(fā)    陳遠(yuǎn)

基于LabVIEW不同燃燒室形狀的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)排放預(yù)測(cè)    展靖華

廢氣再循環(huán)和過(guò)量空氣系數(shù)對(duì)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響    余小草

滿(mǎn)足國(guó)3排放的電控噴射單燃料CNG發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)和燃燒性能的研究    吳新潮

電控天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配與試驗(yàn)研究    盛利