電噴稀薄燃燒天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過程的數(shù)值解析

【摘要】：用數(shù)值模擬的方法考察了將稀薄燃燒汽油機(jī)的縱向直進(jìn)氣道應(yīng)用于MPI方式天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí) ,天然氣噴射后進(jìn)氣岐管內(nèi)的燃料濃度場(chǎng)和壓力場(chǎng) ,以及進(jìn)氣終了天然氣—空氣混合氣在氣缸內(nèi)的濃度分布和速度分布 ;結(jié)果表明吸氣閥打開后 ,經(jīng)兩吸氣閥先期吸入的天然氣在向內(nèi)彎曲的縱向滾流的作用下被擠向吸氣閥底部下方附近 ,與后期吸入的空氣明顯呈分層充氣構(gòu)造 【作者單位】： 濟(jì)南市山東建筑工程學(xué)院 濟(jì)南市山東建筑工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 數(shù)值模擬 滾流 天然氣/稀薄燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
【基金】：教育部留學(xué)歸國(guó)博士科研基金 山東省自然科學(xué)基金 (Y2 0 0 0F0 7)
【分類號(hào)】：TK431
【正文快照】： 0　引言近年來 ,在國(guó)外直進(jìn)氣道被較多地應(yīng)用于稀薄燃燒汽油機(jī)上 ,如日本三菱公司的新型稀薄燃燒MVV汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱向雙直進(jìn)氣道 ,在氣缸內(nèi)形成向氣缸中心彎曲的縱向滾流 ,實(shí)現(xiàn)了分層充氣 ,即使燃燒穩(wěn)定 ,又顯著降低了中低負(fù)荷的油耗和廢氣排放[1] .但是由于汽油和天然氣的

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