IEEE802.16e節(jié)能機制的研究與改進

【摘要】：IEEE802.16e技術(shù)以其高帶寬、強移動性正成為寬帶無線接入技術(shù)的焦點,與此同時,移動用戶終端在移動中如何節(jié)省能量,延長工作時間也日益被人們所關(guān)注。研究了IEEE802.16e無線城域網(wǎng)中的節(jié)能機制問題。首先介紹了IEEE802.16e下移動用戶站的休眠模式,針對指數(shù)增長算法的不足,提出了優(yōu)化線性增長算法,然后對該休眠模式建立分析模型,并根據(jù)模型進行了仿真,分析了各參數(shù)對系統(tǒng)性能的影響,并比較了兩種算法的性能。通過對節(jié)能效率的比較,提出了算法選擇機制,最后對仿真結(jié)果進行了總結(jié)。 【作者單位】： 解放軍理工大學(xué)通信工程學(xué)院;解放軍理工大學(xué)通信工程學(xué)院電信工程系;福建省東山縣73501部隊;
【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能 移動用戶站 休眠模式 優(yōu)化線性增長 算法選擇
【分類號】：TN929.5
【正文快照】： 引言與IEEE802.16d相比,IEEE802.16e最大的特點是支持移動性,支持用戶終端在車載速度移動過程中進行寬帶接入。眾所周知,為了充分發(fā)揮無線寬帶移動的優(yōu)勢,用戶終端設(shè)備必將向小型化,便攜化方向發(fā)展,這也隨之產(chǎn)生了一個問題:如何讓用戶終端設(shè)備在工作過程中有較長的續(xù)航能力,

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