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一種天然氣發(fā)動機空燃比控制策略的研究

來源:論文學術網(wǎng)
時間:2024-08-19 07:16:23
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一種天然氣發(fā)動機空燃比控制策略的研究【摘要】:提高電控天然氣發(fā)動機的空燃比控制精度,是改善發(fā)動機經(jīng)濟性、動力性和降低尾氣排放的關鍵環(huán)節(jié)。本文將模糊神經(jīng)網(wǎng)絡與PI控制技術相結合構成一

【摘要】:提高電控天然氣發(fā)動機的空燃比控制精度,是改善發(fā)動機經(jīng)濟性、動力性和降低尾氣排放的關鍵環(huán)節(jié)。本文將模糊神經(jīng)網(wǎng)絡與PI控制技術相結合構成一種模糊神經(jīng)解耦混合控制器。新控制器在控制過程中借助模糊神經(jīng)網(wǎng)絡的自學習算法實現(xiàn)控制參數(shù)的在線調(diào)整。將該算法應用于天然氣發(fā)動機空燃比控制中,利用寬域空燃比傳感技術,通過調(diào)整噴射脈寬控制發(fā)動機的空燃比,取得了較好的控制效果。 【作者單位】: 北方交通大學 北方交通大學
【關鍵詞】空燃比 模糊神經(jīng)網(wǎng)絡 混合控制器 非線性時變系統(tǒng)
【基金】:國家“九五”科技攻關項目資助
【分類號】:U464.174
【正文快照】: 1前言隨著全球石油資源日漸貧乏和大氣污染日趨嚴重,代用燃料天然氣發(fā)動機以其良好的排放性能和經(jīng)濟性能具有廣泛的應用前景。發(fā)動機研究中的一個重要問題是如何在保證發(fā)動機動力性能前提下,盡量降低發(fā)動機的有害排放物,以滿足日益嚴格的排放法規(guī)的要求。而發(fā)動機的排放

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大紅山銅礦風機遠程監(jiān)測與調(diào)控系統(tǒng)研究與設計    寇向宇

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基于排氣成分的空燃比精確映射檢測    高有山;

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基于模型辨識的汽油發(fā)動機空燃比瞬態(tài)控制研究    陳林林;魏民祥;

自尋優(yōu)控制在鍋爐燃燒系統(tǒng)中的應用及改進    張淑玲;趙慶生;

微型電噴發(fā)動機臺架標定的研究    岑文成;

NOF爐在連續(xù)熱鍍鋅生產(chǎn)中的控制    張興國;陳煜東;

新型煤氣熱值儀在加熱爐生產(chǎn)中的應用與改進    孟慶余;楊恒;張大成;

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汽油機空燃比自適應逆控制仿真研究    周非;曾波;張永相;

關于排氣催化凈化技術存在問題的探討    金曉平;

熱帶加熱爐燃燒控制系統(tǒng)優(yōu)化    付成安;孫文忠;喬振華;

邯鋼熱基鍍鋅線NOF爐過程控制    范春磊;賴立新;陳玉華;

本田新款發(fā)動機 空燃比可達65∶1    馮淑娟

混合控制器(DSP/MCU)    摩托羅拉公司提供

汽車電噴系統(tǒng)簡介    廣西 梁威

加熱爐燃燒控制技術的發(fā)展現(xiàn)狀    黑雨

石油濟柴可再生能源利用實現(xiàn)重大突破    證券時報記者  趙惠

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都是氧傳感器惹的禍    本報記者 曉惑

汽油發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)簡介    

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寶馬740轎車加油不暢排黑煙    陳伯康

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電控汽油機智能控制策略及故障診斷的研究    李國勇

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四氣門汽油機稀混合氣燃燒及降低NO_x排放的研究    王天友

電控LPG發(fā)動機及其缸內(nèi)直接噴射技術的研究    邵千鈞 

低溫等離子體汽油重整及對汽油機稀薄燃燒影響的研究    于吉超

基于復雜性理論的研發(fā)型經(jīng)濟組織演化與競爭力模型研究    李孟軍

基于油膜模型的多點噴射汽油機瞬態(tài)工況控制研究    鐘祥麟

HSDI柴油機霧化與排放特性瞬態(tài)多維建模和數(shù)值研究    劉金武

小功率LPG發(fā)動機空燃比控制方法的研究    雷治國

天然氣發(fā)動機電控系統(tǒng)控制器的研制    吳本成

基于空燃比的燃油消耗量快速檢測方法研究    姜彥翠

液化石油氣單一燃料電控發(fā)動機起動控制策略的研究    唐睿

天然氣汽車尾氣凈化催化劑的制備和性能初探    趙彬

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡的鍋爐燃燒控制方法的研究    張克良

基于燃油品質(zhì)的發(fā)動機排放性能研究    李建

固體火箭沖壓發(fā)動機設計與性能分析的工程方法    阮建則

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