天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)控制軟件抗干擾設(shè)計(jì)

【摘要】：為提高天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能,采用了缸內(nèi)直接噴射天然氣的方法,并對(duì)點(diǎn)火正時(shí)和空燃比實(shí)施了自適應(yīng)控制。重點(diǎn)分析了以發(fā)動(dòng)機(jī)自身轉(zhuǎn)速為反饋信號(hào)進(jìn)行自適應(yīng)控制的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)干擾源的特殊性,提出并實(shí)施了因素抖動(dòng)和抖動(dòng)循環(huán)等尋優(yōu)控制策略。采用數(shù)字濾波、系統(tǒng)復(fù)位與監(jiān)控等措施,成功地進(jìn)行了軟件抗干擾可靠性設(shè)計(jì)。通過與硬件控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)相結(jié)合,在一臺(tái)單缸天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了可行性驗(yàn)證與應(yīng)用。結(jié)果表明:本設(shè)計(jì)可以濾除發(fā)動(dòng)機(jī)外界負(fù)荷緩變的干擾,能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)變動(dòng)干擾的平均化處理與快速衰減,有效解決了外界負(fù)荷突變和外界強(qiáng)電磁干擾帶來的影響。 【作者單位】： 吉林大學(xué)通信工程學(xué)院 吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院 空軍第二航空學(xué)院六系
【關(guān)鍵詞】： 內(nèi)燃機(jī)工程 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 自適應(yīng)控制 軟件 抗干擾設(shè)計(jì)
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃資助項(xiàng)目(2001CB209206).
【分類號(hào)】：TK431
【正文快照】： 0　引　言用天然氣作燃料的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)具有較好的經(jīng)濟(jì)性、低排污和能源平衡利用等諸多優(yōu)點(diǎn),但與汽油機(jī)相比還有許多不足:①進(jìn)氣管預(yù)混合時(shí)天然氣占據(jù)進(jìn)空氣量,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降;②天然氣更適合于稀燃;③最佳點(diǎn)火正時(shí)隨混合比不同且變化較大;④天然氣氣質(zhì)不均。為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)

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