多點電噴天然氣發(fā)動機燃料噴射過程研究

【摘要】：數(shù)值模擬了從電噴天然氣發(fā)動機噴射閥噴出的非穩(wěn)態(tài)噴流的發(fā)展過程 ,并由紋影實驗驗證了解析方法的可行性。采用數(shù)值模擬的方法考察了天然氣噴流貫穿距離與噴射壓力和噴孔數(shù)的關系 ;以及噴射閥質量流量與噴射壓力和環(huán)境壓力的關系 ;為精確地控制天然氣燃料噴射量提供了理論依據(jù)。最后數(shù)值模擬了進氣歧管內天然氣噴流的發(fā)展過程 ,探明了天然氣噴射對發(fā)動機工作過程可能造成的影響 【作者單位】： 濟南大學機械學院 濟南大學機械學院 山東建筑工程學院機電系
【關鍵詞】： 天然氣發(fā)動機 燃料噴射 數(shù)值模擬
【基金】：山東省自然科學基金項目 (Y2 0 0 0F0 7) 教育部歸國博士基金資助
【分類號】：U464
【正文快照】： 1　前言汽車的巨大保有量不但造成了對人類生存環(huán)境的嚴重污染 ,也消耗了大量石油資源 ,因此尋求新的清潔代用燃料已成為汽車領域重要的研究課題。在眾多可行的代用燃料中 ,天然氣以其優(yōu)良的燃料特性、豐富的儲量和低廉的價格成為目前最具推廣價值的代用燃料。為了研究多點電

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