壓燃式天然氣發(fā)動機(jī)的技術(shù)現(xiàn)狀及展望

【摘要】：綜述了近幾年國外在天然氣壓縮燃燒方面的研究成果 ,分別從燃燒系統(tǒng)組成、燃燒性能、優(yōu)點(diǎn)、存在問題等方面對均質(zhì)混合壓縮燃燒和非均質(zhì)混合壓縮燃燒兩種方式天然氣發(fā)動機(jī)進(jìn)行了分析 ,在此基礎(chǔ)上展望了各種形式的壓燃天然氣發(fā)動機(jī)的應(yīng)用前景。 【作者單位】： 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
【關(guān)鍵詞】： 天然氣發(fā)動機(jī) 壓縮燃燒 均質(zhì)混合 非均質(zhì)混合
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目 (項(xiàng)目編號 :5 0 2 760 41) 天津市高等學(xué)校科技發(fā)展基金資助項(xiàng)目 (項(xiàng)目編號 :2 0 0 3 0 80 2)
【分類號】：TK43
【正文快照】： 引言為了減緩能源危機(jī) ,解決環(huán)境污染問題 ,汽車能源問題的多元化和清潔化日益得到世界各國的重視。其中天然氣汽車由于具有低氮氧化物排放、低煙度等優(yōu)點(diǎn) ,而且天然氣全球儲量豐富、使用成本不高 ,尤其受到關(guān)注。天然氣發(fā)動機(jī)根據(jù)燃料著火方式有點(diǎn)燃式和壓燃式兩種應(yīng)用形式

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