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天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組能量調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)研究

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時(shí)間:2024-08-19 07:07:30
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天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)組能量調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)研究【摘要】:利用改裝的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)與活塞式冷水機(jī)組建立了實(shí)驗(yàn)臺(tái).采用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與壓縮機(jī)卸缸相結(jié)合的能量調(diào)節(jié)方法,對(duì)其制冷性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)試與分

【摘要】:利用改裝的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)與活塞式冷水機(jī)組建立了實(shí)驗(yàn)臺(tái).采用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與壓縮機(jī)卸缸相結(jié)合的能量調(diào)節(jié)方法,對(duì)其制冷性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)試與分析,實(shí)現(xiàn)了分段的連續(xù)能量調(diào)節(jié).實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明與電動(dòng)冷水機(jī)組相比,天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的制冷機(jī)組具有較好的部分負(fù)荷特性. 【作者單位】: 同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院 同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院 同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)汽車學(xué)院 上海華東設(shè)計(jì)研究院
【關(guān)鍵詞】發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)制冷 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī) 活塞式冷水機(jī)組 能量調(diào)節(jié)
【基金】:上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)基金資助項(xiàng)目(023012005)
【分類號(hào)】:TB651
【正文快照】: 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)制冷技術(shù)(gasenginedrivenchiller,GEDC)——過去10年中在國外快速發(fā)展的一種技術(shù),與吸收式、除濕供冷技術(shù)并列為以天然氣為一次能源的空調(diào)技術(shù).它使得天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮式制冷機(jī),具有高效、節(jié)能、負(fù)荷易于調(diào)節(jié)等優(yōu)點(diǎn)[1],不僅可以實(shí)現(xiàn)“先功后熱”的能源梯

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