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鐵路運(yùn)用內(nèi)燃機(jī)車節(jié)能減排淺析

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-19 07:05:30
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鐵路運(yùn)用內(nèi)燃機(jī)車節(jié)能減排淺析【摘要】:對內(nèi)燃機(jī)車污水、廢機(jī)油的回收再利用進(jìn)行了分析,針對內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)在使用、維修過程中存在的水、油方面的污染問題分別進(jìn)行探討,提出一些切實(shí)可行的控

【摘要】:對內(nèi)燃機(jī)車污水、廢機(jī)油的回收再利用進(jìn)行了分析,針對內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)在使用、維修過程中存在的水、油方面的污染問題分別進(jìn)行探討,提出一些切實(shí)可行的控制辦法,并對減少環(huán)境污染提出相應(yīng)的措施。 【作者單位】: 哈爾濱鐵路局機(jī)務(wù)處
【關(guān)鍵詞】機(jī)車 污水 廢機(jī)油 再利用
【分類號】:U262
【正文快照】: 目前,我國對保護(hù)資源、保護(hù)環(huán)境的工作十分重視,國家已經(jīng)啟動綠色“GDP”考核制度,制定“十一五”時期單位GDP節(jié)能20%、污染物排放減少10%的總體規(guī)劃。機(jī)車柴油機(jī)作為鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳齽恿?在為社會發(fā)展和進(jìn)步做出巨大貢獻(xiàn)的同時,也產(chǎn)生了污水和廢機(jī)油排放的問題,給環(huán)境和

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消煙反燒燃煤機(jī)在日用陶瓷隧道窯上的應(yīng)用    張士信,劉艷萍,諸葛福樂

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燃煤工業(yè)鍋爐大氣二氧化硫污染及應(yīng)用工業(yè)固硫型煤控制    張慧明,李明,湯立

溫室效應(yīng)及其對生態(tài)環(huán)境的影響    張潞

城市開發(fā)區(qū)大氣環(huán)境影響評價研究——以揚(yáng)州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為例    徐瑞祥,朱云梅,周生路,彭補(bǔ)拙

中國電力工業(yè)大氣二氧化硫污染及其控制    張慧明,肖勇,張延清

采用清潔燃料控制燃煤工業(yè)鍋爐SO_2污染——中國燃煤工業(yè)鍋爐SO_2污染綜合防治對策(二)    張慧明,王娟

禁止原煤直接燃燒和淘汰小鍋爐,控制燃煤工業(yè)鍋爐SO_2污染——中國燃煤工業(yè)鍋爐SO_2污染綜合防治對策(三)    張慧明,王娟

應(yīng)用工業(yè)固硫型煤技術(shù)控制燃煤工業(yè)鍋爐SO_2污染——中國燃煤工業(yè)鍋爐SO_2污染綜合防治對策(四)    張慧明,王娟

基于可持續(xù)發(fā)展的地域能源戰(zhàn)略研究    徐振川

城市機(jī)動車保有量與環(huán)境交通容量計算模式和因子的研究    程繼夏

燃煤工業(yè)窯爐煙氣脫硫除塵一體化裝置的研究和應(yīng)用    郭斌

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“西氣東輸”對合肥市能源結(jié)構(gòu)及環(huán)境影響的綜合研究    朱梅

稀薄燃燒汽油機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計與NOx排放控制研究    于吉超

基于可持續(xù)發(fā)展要求的煤炭企業(yè)環(huán)境成本研究    王素輝

二氧化硫衍生物對植物的氧化損傷效應(yīng)    劉靜

電控單體泵系統(tǒng)在重型柴油機(jī)上的應(yīng)用    麥華志

天然氣管道泄漏H_2S擴(kuò)散及影響區(qū)域的數(shù)值模擬與分析    羅志云

長距離城市集中熱水供熱管網(wǎng)中繼泵站設(shè)置優(yōu)化設(shè)計研究    馬志彪

我國公路密度區(qū)域性研究    劉東良

我國鐵路運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計指標(biāo)體系的框架設(shè)計研究    李衛(wèi)東;龔玉榮;劉延平;馮善唐;郭潤英;

鐵路、人口流動與城市化——略論美國西部開發(fā)模式    王磊,伍新木,Michael Latham

可達(dá)性研究的回顧與展望    李平華,陸玉麒

20世紀(jì)中國鐵路網(wǎng)擴(kuò)展及其空間通達(dá)性    金鳳君,王姣娥

中國干線公路網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)的城市通達(dá)性    曹小曙,薛德升,閻小培

基于陸路交通網(wǎng)的區(qū)域可達(dá)性評價——以長江三角洲為例    張莉;陸玉麒;

基于人口和土地利用的城市新區(qū)交通生成預(yù)測模型    楊敏,陳學(xué)武,王煒,李文勇

鐵路旅客OD矩陣推算模型及算法設(shè)計    查偉雄,熊桂林

基于引力場模型的城市軌道交通與城市發(fā)展的相關(guān)性    郭鵬;徐瑞華;

空間尺度與人口分布問題研究    劉正廣

關(guān)于機(jī)車手動提鉤裝置的改進(jìn)    胡長閣;

車輪在線自動探傷裝置的研制和應(yīng)用    謝興中;石崢映;程快明;

新型機(jī)車車鉤緩沖器研發(fā)與優(yōu)化設(shè)計    黃猛;李維忠;宋亞昕;魏延剛;

O’Z-Y型電力機(jī)車車體    何永強(qiáng);陳尚強(qiáng);袁文輝;

機(jī)車掃石器安裝板結(jié)構(gòu)分析及壓型模具設(shè)計    李東洋;

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密閉式污水提升裝置在地鐵車站中的應(yīng)用案例分析    李學(xué)剛;

淺析國內(nèi)外液力傳動裝置發(fā)展現(xiàn)狀    錢紀(jì)富;張壓西;

科學(xué)家研制可沿鐵軌飛行懸浮列車    

機(jī)車綜合無線通信設(shè)備G網(wǎng)通信常見故障及判定方法    李世凱;羅統(tǒng)耀;

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機(jī)車帶電過分相饋線保護(hù)探討    曾興良;

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機(jī)車車輛—軌道耦合動力學(xué)仿真分析系統(tǒng)及應(yīng)用實(shí)踐    翟婉明;王開云;孟宏;封全保;

CDA-1型機(jī)車車頂高壓安全報警裝置的研制    劉杰民;李開勇;王本濤;黃歆;

DF11內(nèi)部調(diào)壓式噴油器在節(jié)約機(jī)車用油方面的應(yīng)用    李學(xué)鋒;

磁流變阻尼器在機(jī)車蛇行運(yùn)動控制中的應(yīng)用    申永軍;楊紹普;邢海軍;

“天梭”號高速機(jī)車車體    楊俊杰;趙明元;王挺;

獎勵為機(jī)車安全上保險    記者 陸華 通訊員 黃雙祥 吳建波

青藏公司提早完成機(jī)車防寒工作    記者 楊建光 通訊員 王韜

221臺機(jī)車全部穿上了防寒“棉衣”    通訊員 邢云飛 董毅澤

“把三關(guān)”防機(jī)車發(fā)“無名火”    通訊員 張俊

鐵路部門儲備應(yīng)急機(jī)車    記者楊華

這個段機(jī)車提效有四招    本報通訊員 鄧俊德

春季整修為機(jī)車“診病祛疾”    本報通訊員 張汝峰 王愛國

精心構(gòu)筑機(jī)車防火體系    本報通訊員 譚家明 王長安

和諧3型電力機(jī)車成運(yùn)輸新主力    李世光

機(jī)車防火工作“三到位”    本報通訊員 張新明

機(jī)車驅(qū)動裝置懸掛結(jié)構(gòu)及參數(shù)的研究    羅赟

SS7E電力機(jī)車電氣系統(tǒng)的故障診斷技術(shù)研究    林立新

機(jī)車懸掛參數(shù)對不同軸重大功率機(jī)車動力學(xué)性能的影響    杜建華

基于PC104總線的機(jī)車加油控制系統(tǒng)的研究及實(shí)現(xiàn)    劉方明

機(jī)車電子柜自動測試系統(tǒng)研究    陳建明

機(jī)車輪箍弛緩報警設(shè)備的設(shè)計    閻聯(lián)合

機(jī)車監(jiān)測數(shù)據(jù)無線傳輸技術(shù)研究    史德鋒

機(jī)車閘瓦測溫原理及應(yīng)用研究    張耀文

機(jī)務(wù)段機(jī)車潤滑油脂自動發(fā)放系統(tǒng)的研制    曹先韜

基于ARM芯片的機(jī)車制動監(jiān)測系統(tǒng)研究    張俊峰

機(jī)車制動熱抱弛緩在線監(jiān)測系統(tǒng)    羅鵬

機(jī)車交流傳動系統(tǒng)試驗(yàn)臺微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計    梁裕國