缸內(nèi)直噴式天然氣發(fā)動機的試驗研究

【摘要】：進行了由一臺汽油機改造成單一燃料天然氣發(fā)動機的總體設(shè)計,著重論述了發(fā)動機的電子控制系統(tǒng)。發(fā)動機性能試驗結(jié)果表明,其最大功率和最大轉(zhuǎn)矩都與原汽油機相當(dāng),而HC和CO排放量則比原機有顯著的降低。 【作者單位】： 上海理工大學(xué)動力工程學(xué)院 上海理工大學(xué)機械工程學(xué)院 上海理工大學(xué)動力工程學(xué)院 上海理工大學(xué)機械工程學(xué)院 上海理工大學(xué)動力工程學(xué)院
【關(guān)鍵詞】： 天然氣發(fā)動機 直接噴射 控制系統(tǒng) 試驗
【基金】：上海市教委發(fā)展基金資助項目(項目編號:02GK06) 上海理工大學(xué)學(xué)生創(chuàng)新基金資助項目
【分類號】：TK431;
【正文快照】： 引言由于石油資源逐漸枯竭,汽車排放所造成的污染問題日益嚴重,使得廉價、低污染的天然氣發(fā)動機得以發(fā)展[1]。我國的天然氣資源非常豐富,開發(fā)低污染的天然氣發(fā)動機具有重要的現(xiàn)實意義。目前我國天然氣在汽車上的應(yīng)用與國外先進技術(shù)相比存在較大的差距,尚處于以天然氣簡單替代

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