船舶智能化節(jié)能與保護(hù)裝置的研制

【摘要】：為了提高蓄電池的可靠性、經(jīng)濟(jì)性以及整個(gè)船舶電力系統(tǒng)的安全性和可靠性,提出了一種由單片機(jī)控制智能晶閘管模塊(ITPM)和電力電子(自關(guān)斷)器件GTO對(duì)蓄電池進(jìn)行充電的控制系統(tǒng);針對(duì)交流三速電動(dòng)起貨機(jī)空鉤、輕載效率低這一問題,采用單片機(jī)優(yōu)化處理控制GTO調(diào)節(jié)起貨機(jī)功率因數(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能,同時(shí)使起貨機(jī)在起動(dòng)、變速和停車時(shí)具有平滑的性能;對(duì)于船舶空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)過流保護(hù)存在的問題,提出了電流不對(duì)稱保護(hù)與相敏保護(hù)相結(jié)合的數(shù)字式過流保護(hù)原理,采用雙單片機(jī)控制GTO進(jìn)行保護(hù),增加了保護(hù)的可靠性。 【作者單位】： 廣州航海高等專科學(xué)校 廣州航海高等?？茖W(xué)校
【關(guān)鍵詞】： 船舶、艦船工程 智能模塊 節(jié)能 相敏保護(hù) 快速充電技術(shù)
【基金】：廣州市科技計(jì)劃項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào)0632)
【分類號(hào)】：U665
【正文快照】： 1引言現(xiàn)代船舶自動(dòng)化、智能化程度不斷提高,利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理控制越來越普遍。但利用計(jì)算機(jī)對(duì)蓄電池及負(fù)載進(jìn)行充電、通斷轉(zhuǎn)換控制在船舶上還屬于開創(chuàng)階段。本文提出的蓄電池智能化綜合充電系統(tǒng),可利用單片機(jī)循環(huán)控制程序,由智能模塊ITPM采集電流、電壓信號(hào)進(jìn)行交流電壓調(diào)節(jié)

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