直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃用天然氣摻氫混合燃料的燃燒特性

【摘要】：開(kāi)展了缸內(nèi)直噴火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)燃用天然氣摻氫混合燃料燃燒特性和放熱過(guò)程的試驗(yàn)研究.研究結(jié)果表明:在給定噴射脈寬條件下,天然氣摻氫比小時(shí),燃燒放熱率低,當(dāng)氫氣的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到10%~18%后,對(duì)提高混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒速率有明顯效果;火焰發(fā)展期、快速燃燒期、燃燒持續(xù)期和放熱率曲線型心位置對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角隨摻氫比增加呈先增加后減小趨勢(shì),當(dāng)氫氣的體積分?jǐn)?shù)達(dá)到18%時(shí)可以縮短火焰發(fā)展期、快速燃燒期和燃燒持續(xù)期,放熱率曲線型心位置對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角靠近上止點(diǎn);缸內(nèi)最高燃燒壓力、最高燃?xì)馄骄鶞囟?、最大壓力升高率和最高放熱率隨摻氫比的增加呈先減小后增加趨勢(shì);天然氣摻氫燃燒特性在低轉(zhuǎn)速時(shí)比在高轉(zhuǎn)速時(shí)受摻氫比的影響大. 【作者單位】： 西安交通大學(xué)動(dòng)力工程多相流國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 西安交通大學(xué)動(dòng)力工程多相流國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 西安交通大學(xué)動(dòng)力工程多相流國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 西安交通大學(xué)動(dòng)力工程多相流國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 西安交通大學(xué)動(dòng)力工程多相流國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 西安交通大學(xué)動(dòng)力工程多相流國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
【關(guān)鍵詞】： 天然氣 氫氣 燃燒 缸內(nèi)直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(50422261) 國(guó)家基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃資助項(xiàng)目(2003CB214501) 優(yōu)秀國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究資助項(xiàng)目(50323001)
【分類號(hào)】：TK431
【正文快照】： 尋找替代燃料和降低排放是當(dāng)前內(nèi)燃機(jī)研究的兩個(gè)重要課題.天然氣和氫氣被認(rèn)為是最有潛力的發(fā)動(dòng)機(jī)替代燃料.由于氫氣制備成本高和氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的原因,天然氣摻氫混合燃料將是氫能在發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用最有前途和最具可行性的方式[1-6].文獻(xiàn)[7]對(duì)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃用天然氣摻氫混合

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