典型工況下的稀燃天然氣發(fā)動機燃燒循環(huán)變動研究

【摘要】：通過分別記錄稀燃天然氣發(fā)動機在怠速、低速大負荷及高速大負荷工況下的缸內壓力數據,提取并計算各工況下缸內燃燒特征參數的循環(huán)變動率,進而研究各工況下稀燃天然氣發(fā)動機燃燒循環(huán)變動的特性。結果表明:在怠速工況下,天然氣發(fā)動機燃用稀混和氣時,燃燒循環(huán)變動十分明顯;與低速大負荷工況相比,稀燃天然氣發(fā)動機在高速大負荷工況下的平均指示壓力燃燒循環(huán)變動系數上升了一倍。 【作者單位】： 北京交通大學機械與電子控制工程學院 北京交通大學機械與電子控制工程學院 北京交通大學機械與電子控制工程學院
【關鍵詞】： 天然氣發(fā)動機 稀燃 循環(huán)變動 研究
【基金】：國家自然科學基金資助項目(50406003)
【分類號】：TK431
【正文快照】： 1概述燃燒循環(huán)變動是天然氣發(fā)動機燃燒稀混合氣時面臨的主要問題,為了更系統(tǒng)地掌握稀燃天然氣發(fā)動機的燃燒循環(huán)變動特性,近年來國內外的研究人員進行了許多研究。Ahmed E·Hassaneen和KeshavS·Varde通過研究發(fā)現,在轉速、點火時間等不變化的條件下,與燃用理論空燃比混合氣相

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