應(yīng)用前景廣闊的公交天然氣車慢充氣技術(shù)
應(yīng)用前景廣闊的公交天然氣車慢充氣技術(shù)【摘要】:正 壓縮天然氣(CNG)公共汽車運(yùn)行一段時間后,需要到加氣站進(jìn)行充氣,以保證再運(yùn)行的用氣。為不因加氣影響運(yùn)營用車,在加氣站的補(bǔ)充加氣時
【關(guān)鍵詞】: 天然氣加氣站 充氣 壓縮天然氣 技術(shù) 公共汽車 公交 車輛 運(yùn)營 停車場 前景廣闊
【分類號】:U473.8
【正文快照】: 壓縮天然氣(C NG)公共汽車運(yùn)行一段時間后,需要到加氣站進(jìn)行充氣,以保證再運(yùn)行的用氣。為不因加氣影響運(yùn)營用車,在加氣站的補(bǔ)充加氣時間是不能過長的(一般小于15分鐘),這就是所謂“快”充氣。即便如此,在運(yùn)行中間加氣,對運(yùn)營用車也還是有一定影響的。而應(yīng)用“慢”充氣技術(shù),可
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該東風(fēng)EQ1118GA型汽車充氣緩慢緣于復(fù)合制動氣室漏氣 陳躍平;
未來的輪胎啥模樣 菲塵;
天然氣重卡迎來好時節(jié) 余春瑜;
夏季駕駛拖拉機(jī)“10防” 胡成;
機(jī)動車內(nèi)胎氣門嘴根部的修補(bǔ)法 劉萬珍;
壓縮天然氣站供氣方案探討 田利鋒;楊小偉;湯彥峰;
TRW推出新型頂棚安全氣囊技術(shù)
養(yǎng)成良好 習(xí)慣別讓輪胎成行車“殺手” 平靜;
拖拉機(jī)自動跑偏的原園及故障排除 朱曉星;
安全氣囊系統(tǒng)的使用及檢測維護(hù) 惠彬;
東北地區(qū)的壓縮天然氣加氣站常出現(xiàn)的問題 趙繼紅;
中國天然氣汽車加氣站走進(jìn)新的發(fā)展春天 饒川;
注重CNG汽車加氣站設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)盡可能減少先天性隱患 朱勇敏;
關(guān)于車用壓縮天然氣氣瓶首次充裝安全問題的探討 艾亮;張建軍;吳海濱;黃汝波;胡宗乾;
天然氣汽車“吃飯”有著落 記者 郭錦潤 通訊員 王強(qiáng)
汽車“油改氣”,理想很美好,發(fā)展當(dāng)有序 本報記者 鄭榮林
清潔能源汽車明年4月上路 首席記者 賴有生 記者 明劍
“油改氣”熱度越來越高 趙暉
蘭州汽車城入駐蘭州高新區(qū) 記者 李峰
力爭納入第二批節(jié)能與新能源試點(diǎn) 記者 閆雪峰 薛婧
天然氣發(fā)動機(jī)成新競爭點(diǎn) 關(guān)尚宇
天然氣汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與研究 張治水
CNG加氣站工藝系統(tǒng)與設(shè)備優(yōu)化研究 李超
基于GIS的特殊建設(shè)項(xiàng)目交通影響分析系統(tǒng)研究 杜文煥
LNG加氣站工藝技術(shù)、安全及經(jīng)濟(jì)性分析 宋振興
CNG加氣站建設(shè)類型分析與優(yōu)化 劉璐
CNG加氣站儲氣罐安全評價方法研究 楊曉欣
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