改裝天然氣汽車操縱穩(wěn)定性的分析

【摘要】：以某改裝天然氣汽車(CNGV)為例,通過對(duì)質(zhì)心位置的測(cè)量得到了該車的基本物理參數(shù),利用MATLAB/SIMUlink軟件建立了汽車操縱穩(wěn)定性仿真模型,并對(duì)改裝前后汽車的操縱穩(wěn)定性進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,該車在改裝成天然氣汽車后操縱穩(wěn)定性變差,且在以前安全行駛的胎壓下出現(xiàn)了過多轉(zhuǎn)向,為今后天然氣汽車的改裝提供了重要的理論依據(jù)。 【作者單位】： 西華大學(xué)交通與汽車工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 天然氣汽車 改裝 操縱穩(wěn)定性 仿真
【分類號(hào)】：U461.6
【正文快照】： 近年來(lái),隨著天然氣工業(yè)的發(fā)展,改裝天然氣汽車的數(shù)量也不斷增多。由于汽車在改裝后參數(shù)發(fā)生了變化,必然會(huì)對(duì)整車性能造成影響。目前,已有研究[1]和試驗(yàn)[2]表明改裝后的天然氣汽車動(dòng)力性有所下降,而對(duì)操縱穩(wěn)定性的研究較少。本文以某改裝天然氣轎車為例,利用MATLAB/SIMUlink軟

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