天然氣/柴油雙燃料發(fā)動機的試驗研究

【摘要】：以柴油機為原型,增加了天然氣供氣系統(tǒng),開發(fā)了天然氣/柴油雙燃料發(fā)動機。采用閉環(huán)控制系統(tǒng)對天然氣進(jìn)氣量進(jìn)行實時控制,發(fā)動機采用雙階段雙燃料模式運行,實現(xiàn)了全負(fù)荷工況下天然氣對柴油85%左右的替代率,在保持原機動力性的基礎(chǔ)上實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟性。 【作者單位】： 山東大學(xué);威度電子科技公司;淄博柴油機總公司;
【關(guān)鍵詞】： 雙階段雙燃料工作模式 天然氣供給系統(tǒng) 柴油替代率
【分類號】：TK46
【正文快照】： 概述柴油引燃式天然氣發(fā)動機,以其良好的點火性能和在動力性、經(jīng)濟性上的優(yōu)勢,成為天然氣發(fā)動機,尤其是固定用途的大型發(fā)動機的一個重要發(fā)展方向。對于油田、氣田等天然氣資源豐富的地區(qū)來說,如能采用天然氣/柴油雙燃料發(fā)動機取代柴油機作為備用發(fā)電機組的動力,經(jīng)濟性會得到

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