新能源汽車(chē)之路任重道遠(yuǎn) 訪湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長(zhǎng) 鐘發(fā)平

【摘要】：正《汽車(chē)縱橫》:近日,《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)出臺(tái),您認(rèn)為該《規(guī)劃》對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響?鐘發(fā)平:《規(guī)劃》的出臺(tái)將極大地推進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。根據(jù)我的了解,《規(guī)劃》中明確指出:"2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量降至6.9升/百公里。到2020年,降至5.0升/百公里。"這一油耗目標(biāo) 【關(guān)鍵詞】： 汽車(chē)動(dòng)力;科力遠(yuǎn);燃料消耗量;乘用車(chē);純電動(dòng)汽車(chē);發(fā)展規(guī)劃;整車(chē)廠;汽車(chē)技術(shù);油電混合動(dòng)力;核心零部件;
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2G12-2020年》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)出臺(tái)’您認(rèn)為該《規(guī)劃》對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生什么樣的影響?k 鐘發(fā)平:《刪》的出臺(tái)將極大地推麗國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。根據(jù)我的了解,《規(guī)劃》中明確指燃料消耗量降至6.9升/百公里。到202。與目細(xì)際上巳成功實(shí)

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汽車(chē)動(dòng)力“混合”談    馮濤

石油危機(jī)下我國(guó)汽車(chē)動(dòng)力發(fā)展分析    錢(qián)顯毅;

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汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)鑄件的浸滲技術(shù)    吳憩棠

汽車(chē)動(dòng)力使用壽命及其標(biāo)準(zhǔn)    梁和爭(zhēng),孫琪

汽車(chē)動(dòng)力使用壽命初探    梁和爭(zhēng) ,孫琪 ,郭錫全

基于遺傳算法的汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系匹配設(shè)計(jì)變量?jī)?yōu)化    文孝霞,杜子學(xué)

汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向故障診斷與處理    于榮蒼,李榮林

2010漢高亞太汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)論壇在上海召開(kāi)    

2004年汽車(chē)工業(yè)主要企業(yè)(集團(tuán))利稅總額    

新一代“汽車(chē)”將在新世紀(jì)嶄露頭角(摘要)    費(fèi)振翼;

必須著力降低汽車(chē)對(duì)大氣的污染    曾祥生;

潤(rùn)滑脂發(fā)展的良好機(jī)遇    姚立丹;楊海寧;

氫燃料電池電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研究    張炳力;徐德勝;方運(yùn)舟;

2006年中國(guó)汽車(chē)用汽油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析    王祖德;

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)發(fā)展動(dòng)向    陳江平;

新能源汽車(chē)發(fā)展概述    夏濤;

燃料電池汽車(chē)研究現(xiàn)狀和發(fā)展前景    何仁;

2004年分企業(yè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量    

“國(guó)際汽車(chē)動(dòng)力與能源技術(shù)研討會(huì)”落下帷幕    記者劉堅(jiān)

襄樊汽車(chē)動(dòng)力與部件產(chǎn)業(yè)基地    張劍黃敏

長(zhǎng)城汽車(chē)戰(zhàn)略牽手里卡多    本報(bào)記者 顧鑫

長(zhǎng)城汽車(chē)牽手世界“著名發(fā)動(dòng)機(jī)公司”    記者 劉飛

沖程轉(zhuǎn)換發(fā)動(dòng)機(jī)：未來(lái)的汽車(chē)動(dòng)力    毛黎

昌河、哈飛人事變動(dòng) 凸顯汽車(chē)企業(yè)整合之艱    劉彬彬

福田汽車(chē) 國(guó)際化戰(zhàn)略又邁一步    記者　武向暉

汽車(chē)動(dòng)力對(duì)鋰離子電池要求更高    

汽車(chē)動(dòng)力新能源 市場(chǎng)推廣尚需時(shí)日    記者 康清輝

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我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的合作機(jī)制及演化研究    趙斯亮

面向主觀評(píng)價(jià)的汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)建模與仿真研究    姬鵬

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空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的探索性研究    劉昊

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純電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)能量回收控制策略研究    汪貴平

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基于傳動(dòng)系統(tǒng)效率的汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性研究    王熙

汽車(chē)性能模擬與道路行駛對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況簡(jiǎn)化分析    李迎春

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基于標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)工況的汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)速比優(yōu)化設(shè)計(jì)    張磊

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