天然氣混氫發(fā)動機稀燃極限影響因素試驗研究

【摘要】：為了研究點火提前角、摻氫比、節(jié)氣門開度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、機油和冷卻水溫度對天然氣混氫發(fā)動機稀燃極限的影響,在一臺點燃式發(fā)動機上開展了臺架試驗。試驗轉(zhuǎn)速1 500～3 000 r/min,節(jié)氣門開度10%～40%,機油溫度75℃～95℃,冷卻水溫度65℃～85℃.試驗用燃料摻氫比0～40%,點火提前角條件為稀燃最佳角。結(jié)果表明:過大和過小的點火提前角都使發(fā)動機的稀燃極限減小;稀燃極限隨燃料中摻氫比增加而顯著提高;隨節(jié)氣門開度增加略有上升;隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加而減小;隨機油溫度升高先減小后增大;隨冷卻水溫度升高而略有上升。 【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)環(huán)境與能源工程學(xué)院;北京理工大學(xué)機械與車輛學(xué)院;北京交通大學(xué)機械與電子控制工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 動力機械工程 天然氣 氫氣 發(fā)動機 稀燃極限
【基金】：北京工業(yè)大學(xué)“星火基金”項目(XH-2010-05-01),北京工業(yè)大學(xué)基礎(chǔ)研究基金項目(001000514311012)
【分類號】：TK437
【正文快照】： 0引言目前,我國的石油對外依存度已經(jīng)達(dá)到54%,能源形勢十分嚴(yán)峻。發(fā)展新型代用燃料是化解我國能源對外依賴的一條有效途徑。天然氣和氫氣被認(rèn)為是最有潛力的內(nèi)燃機代用燃料[1],而且我國天然氣儲量豐富,分布較廣,天然氣發(fā)動機技術(shù)也較為成熟。但是,由于天然氣點火能量高、火焰

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