始終保持高壓態(tài)勢(shì)比沖刺更合理——道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排重調(diào)控抓落實(shí)

【摘要】：正十一五規(guī)劃的最后一頁(yè)就要翻過(guò)去了,為了完成節(jié)能減排20%的指標(biāo),各地紛紛對(duì)高耗能用電企業(yè)實(shí)施關(guān)停、減產(chǎn)等措施,盛夏時(shí)節(jié),少數(shù)地方甚至對(duì)民用電都進(jìn)行了控制。這種近乎極端的做法一方面表明中央和地方政府對(duì)落實(shí)節(jié)能減排政策指標(biāo)的高度重視,另一方面也提醒人們:低碳生活方式正在由倡導(dǎo)階段向?qū)嵤╇A段強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)。作為交通運(yùn)輸業(yè)中的耗能大戶,道路運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排工作落實(shí)到什么程度,決定了全行業(yè)節(jié)能減排指標(biāo)能否如 【關(guān)鍵詞】： 減排 道路運(yùn)輸 節(jié)能 交通運(yùn)輸業(yè) 道路客運(yùn) 運(yùn)輸行業(yè) 燃料消耗量 甩掛運(yùn)輸 嚴(yán)格執(zhí)行 實(shí)載率
【分類(lèi)號(hào)】：F542
【正文快照】： 十一五規(guī)劃的最后一頁(yè)就要翻過(guò)去了，為了完成節(jié)能減排20%的指標(biāo)，各地紛紛對(duì)高耗能用電企業(yè)實(shí)施關(guān)停、減產(chǎn)等措施，盛夏時(shí)節(jié)，少數(shù)地方甚至對(duì)民用電都進(jìn)行了控制。這種近乎極端的做法一方面表明中央和地方政府對(duì)落實(shí)節(jié)能減排政策指標(biāo)的高度重視，另一方面也提醒人們:低碳生

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