4115TA_1渦流室式柴油機(jī)燃燒室節(jié)能改造的試驗(yàn)研究

【摘要】：本研究基于前期研究基礎(chǔ),將4115TA1柴油機(jī)渦流室的主燃燒室設(shè)計(jì)成不對(duì)稱結(jié)構(gòu),并在噴油嘴端部加裝碰撞擋塊,進(jìn)一步優(yōu)化渦流室容積比、通道截面、通道傾角的設(shè)計(jì);利用正交試驗(yàn)方差分析,給出各影響因素的主次關(guān)系,得到了渦流室頂部凹坑不對(duì)稱容積比和通道傾角對(duì)燃油消耗率及煙度排放的影響效果,實(shí)現(xiàn)了比原機(jī)在標(biāo)定工況下燃油消耗率的降低及炭煙排放的改善。 【作者單位】： 石河子大學(xué)機(jī)械電氣工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 渦流室式柴油機(jī) 節(jié)能改造 不對(duì)稱容積比 碰撞擋塊 正交試驗(yàn)
【分類號(hào)】：TK423
【正文快照】： 基于我國(guó)農(nóng)用動(dòng)力的使用維護(hù)水平,使用中的中、小型柴油機(jī)多數(shù)是渦流室式柴油機(jī),其中以鐵牛-55拖拉機(jī)配套的4115TA1系列發(fā)動(dòng)機(jī)保有量較大,至少在20萬(wàn)臺(tái)以上,并且在今后幾年內(nèi)該動(dòng)力保有量依然較大,因此對(duì)該類機(jī)型的節(jié)能改造就具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)意義。其與直噴發(fā)動(dòng)機(jī)相

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