就地熱再生瀝青混合料配合比設計研究
就地熱再生瀝青混合料配合比設計研究【摘要】:以廣東某高速公路為依托,分別對復拌型再生混合料和加鋪型再生混合料進行配合比設計。路用性能試驗結(jié)果表明,所設計的復拌型和加鋪型瀝青混合料的
【關鍵詞】: 道路工程 就地熱再生 瀝青混合料 配合比設計 路用性能
【分類號】:U414
【正文快照】: 對于就地熱再生路面,再生混合料配合比的正確設計是舊瀝青路面再生的一個關鍵步驟,是保證再生路面使用性能的基礎。通常原混合料級配類型和熱再生混合料級配類型不一致,因此需要根據(jù)舊瀝青混合料檢測結(jié)果,有針對性的進行熱再生混合料的配合比設計。目前,就地熱再生瀝青混合料
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