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就地?zé)嵩偕鸀r青混合料配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

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時(shí)間:2024-08-19 05:23:28
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就地?zé)嵩偕鸀r青混合料配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)研究【摘要】:就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)技術(shù)不僅具有良好的經(jīng)濟(jì)效益,還具有顯著的社會(huì)效益與環(huán)境效益。熱再生中,再生瀝青混合料中大部分是舊料,其級配、油石比等指

【摘要】:就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)技術(shù)不僅具有良好的經(jīng)濟(jì)效益,還具有顯著的社會(huì)效益與環(huán)境效益。熱再生中,再生瀝青混合料中大部分是舊料,其級配、油石比等指標(biāo)都發(fā)生了不同程度的變異,導(dǎo)致再生料出現(xiàn)離析、碾壓不密實(shí)等問題,將直接影響到再生路面的路用性能。為此,將室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果與依托工程相結(jié)合開展就地?zé)嵩偕鸀r青混合料優(yōu)化設(shè)計(jì)研究,確定加入5%的再生劑,以恢復(fù)老化瀝青的性能;加入15%的新瀝青混合料,以調(diào)整路面混合料級配,優(yōu)化其性能。現(xiàn)場檢測結(jié)果表明,路面總體質(zhì)量能達(dá)到新建瀝青路面的標(biāo)準(zhǔn)。 【作者單位】: 湖北楚天高速公路股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】再生瀝青混合料 配合比設(shè)計(jì) 馬歇爾技術(shù)、就地?zé)嵩偕?/strong> 路用性能
【分類號(hào)】:U414
【正文快照】: 本文根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果,并依托湖北省武漢至宜昌高速公路(以下簡稱“漢宜高速”)就地?zé)嵩偕こ涕_展就地?zé)嵩偕鸀r青混合料優(yōu)化設(shè)計(jì)研究,以期為工程實(shí)踐提供一定的借鑒。1就地?zé)嵩偕夹g(shù)工藝瀝青路面就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組采用森遠(yuǎn)公司生產(chǎn)的時(shí)代再生列車(SY4500),此外再加上攤鋪機(jī)1臺(tái)

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