公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排綜合管理體系研究

【摘要】：當(dāng)前,我國公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作正在有序開展,但工作中存在諸多問題妨礙了節(jié)能減排工作的快速推進(jìn)。在分析我國公路水路能耗和節(jié)能減排工作情況的基礎(chǔ)上,構(gòu)建節(jié)能減排綜合管理體系,加快建立政府有效監(jiān)管、市場主體自覺節(jié)能減排的公路水路節(jié)能減排長效機(jī)制,有利于統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和解決節(jié)能減排工作中的各種矛盾,對公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作有極大的促進(jìn)作用。 【作者單位】： 武漢理工大學(xué)管理學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 節(jié)能減排 公路水路交通運(yùn)輸業(yè) 綜合管理體系 政府職責(zé) 企業(yè)職責(zé)
【基金】：科技部國家軟科學(xué)重大項(xiàng)目(2008GXSID028)
【分類號(hào)】：F512;X322
【正文快照】： “節(jié)能減排”出自我國“十一五”規(guī)劃綱要,其意為減少能源浪費(fèi)和降低廢氣排放?！笆晃濉币?guī)劃綱要提出:“十一五”期間單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低20%左右、主要污染物排放總量減少10%[1]。為實(shí)現(xiàn)該規(guī)劃目標(biāo),國務(wù)院成立了專門的國務(wù)院節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組,研究制訂了國家應(yīng)對氣候

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