溫拌瀝青混合料攤鋪節(jié)能減排效果的定量化研究

【摘要】：通過對溫拌瀝青混合料(WMA)和熱拌瀝青混合料(HMA)生產(chǎn)能耗值的測量和計(jì)算,對利用WMA替代HMA作為路面材料的節(jié)能效果進(jìn)行了定量核算;并結(jié)合瀝青路面攤鋪的實(shí)際工程設(shè)計(jì)檢測方案,通過實(shí)地檢測,對WMA替代HWA進(jìn)行路面攤鋪這一重要環(huán)節(jié)的減排效果進(jìn)行了定量化。測試和分析結(jié)果顯示,采用適當(dāng)?shù)臏匕杓夹g(shù),生產(chǎn)能耗可降低22.4%,但是提高生產(chǎn)環(huán)節(jié)的能源利用效率才是降耗的重要途徑。對攤鋪施工的實(shí)地測量表明,WMA替代HWA攤鋪可使瀝青煙排放降幅53.1%,一氧化碳排放降低35.4%,二氧化氮排放降低53%,二氧化硫排放降低63.1%,綜合揮發(fā)性有機(jī)物化合物VOC排放降幅達(dá)56.2%。利用WMA代替HWA作為路面材料節(jié)能減排效果十分明顯。 【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;上海浦東路橋建設(shè)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 溫拌瀝青混合料 熱拌瀝青混合料 節(jié)能 減排 瀝青攤鋪
【基金】：上海市科委節(jié)能減排專項(xiàng)資助(08DZ1204000)
【分類號】：U414
【正文快照】： 瀝青混合料根據(jù)施工溫度的不同可劃分為熱拌瀝青混合料(HMA)和冷拌瀝青混合料(CMA)。目前,道路建設(shè)中的生產(chǎn)瀝青混合料主流技術(shù)仍然是傳統(tǒng)的HMA[1]。HMA的生產(chǎn)過程是將砂石等礦料從常溫加熱到170~190℃,瀝青加熱到150~170℃,然后在不低于160℃的高溫環(huán)境下拌和,拌合后HMA溫度

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