瀝青路面就地熱再生技術(shù)處治橋頭跳車的工藝及應(yīng)用

【摘要】：橋頭跳車是公路橋梁路基沉陷的一種主要表現(xiàn)形式,也是公路橋梁工程病害的主要體現(xiàn)。橋頭跳車的發(fā)生在很大程度上影響了行車的舒適性與安全性,必須要及時對其進行有效治理。現(xiàn)本文提出了采用熱再生技術(shù)來治理瀝青路面橋頭跳車的治理技術(shù),并詳細探討了其具體的施工工藝與實踐應(yīng)用,以供參考。 【作者單位】： 呼倫貝爾市公路勘測規(guī)劃設(shè)計有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 瀝青路面 熱再生技術(shù) 橋頭跳車 治理技術(shù) 施工工藝
【分類號】：U416.217;U416.1
【正文快照】： 所謂橋頭跳車,就是指橋頭臺背處長期受行車荷載的作用,使得該部位的地基出現(xiàn)不均勻沉降而引起路面較大的豎向變形,而橋臺的基礎(chǔ)一般都采用樁基施工,地基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較好,因此其一般不會出現(xiàn)太大的豎向變形。這樣一來就會使得橋臺背處與橋臺之間存在一定的沉降差,車輛在經(jīng)過時,

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