天然氣作為瀝青拌合站燃料在工程實(shí)踐中的探索與應(yīng)用

【摘要】：在瀝青拌合站應(yīng)用天然氣作為燃料,是應(yīng)對氣候變暖、實(shí)現(xiàn)公路交通行業(yè)綠色發(fā)展低碳發(fā)展的實(shí)現(xiàn)途徑之一。通過國道G213改建工程中瀝青拌合站應(yīng)用天然氣的實(shí)踐,在舊拌合站設(shè)備上實(shí)現(xiàn)了天然氣燃料替代,分析了其經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、社會效益。天然氣作為瀝青拌合站燃料,可以降低CO2排放量46%,減少SO2排放99.7%,減少NO2排放95.3%,減少煙塵排放99.93%。為推廣天然氣作為瀝青拌合站燃料的應(yīng)用方式和管理模式作了初步探索。 【作者單位】： 云南省公路局玉溪公路管理總段;云南省公路局;云南省交通科學(xué)研究院;
【關(guān)鍵詞】： 道路工程 綠色低碳 天然氣 瀝青拌合站 實(shí)踐應(yīng)用
【分類號】：U415.522
【正文快照】： 道路施工過程產(chǎn)生的有害廢棄物和溫室氣體主要在瀝青混合料拌合階段產(chǎn)生。美國的研究表明,瀝青混合料在生產(chǎn)、拌合的環(huán)節(jié)產(chǎn)生的能耗和溫室氣體在公路全壽命周期內(nèi)最高,加拿大的研究機(jī)構(gòu)對道路修建過程中所涉及的各階段產(chǎn)生的污染物放研究結(jié)果證明建筑材料生產(chǎn)和制備過程所產(chǎn)生

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